热门 #我的提车分享/五一合肥提车记（综合优惠7W+）
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相关车型:大众ID.3 2024款 纯净智享版
选车理由/对比
①.汽车之家的小伙伴们大家好，我是一个喜欢旅游，热爱户外活动的ID3车主。这也是我买的第六辆车，前五辆都是油车。今天通过平台，来跟小伙伴们分享一下我的选车经历、提车过程以及谈优惠的方式。希望能给考虑购入或者关注这款车的小伙伴提供一些参考。
②.购车理由：在购买这辆ID3之前，我之前开的是奥迪 A3 的油车。因为平时没有开车的需求，基本上都是停放在那里，6 年出手卖了 11w. 但在生活当中还是有些时候是需要车的，油车又觉得油费高，没有车下雨天接送娃也不方便。这个时候朋友就推荐我买上汽大众ID3，没有保养跟油费的负担，家附近充电也很方便。
③.试驾感受对比：买车的时候我对比了大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫这三款车，海豚和好猫也都试驾对比过，这2款车都没有方向盘4向调节，比亚迪的悬架和车身工艺个人不太认可，好猫的后备箱和操控没办法接受。大众ID.3 首先有4向调节，其次车身工艺激光焊接，大量使用S级钢材，底盘平整度，宁德时代三元里电池，后置后驱，后多连杆悬架.......（除了价格问题，这还需要再做选择么）
②.购车理由：在购买这辆ID3之前，我之前开的是奥迪 A3 的油车。因为平时没有开车的需求，基本上都是停放在那里，6 年出手卖了 11w. 但在生活当中还是有些时候是需要车的，油车又觉得油费高，没有车下雨天接送娃也不方便。这个时候朋友就推荐我买上汽大众ID3，没有保养跟油费的负担，家附近充电也很方便。
③.试驾感受对比：买车的时候我对比了大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫这三款车，海豚和好猫也都试驾对比过，这2款车都没有方向盘4向调节，比亚迪的悬架和车身工艺个人不太认可，好猫的后备箱和操控没办法接受。大众ID.3 首先有4向调节，其次车身工艺激光焊接，大量使用S级钢材，底盘平整度，宁德时代三元里电池，后置后驱，后多连杆悬架.......（除了价格问题，这还需要再做选择么）
大众 ID3
欧拉好猫
比亚迪海豚
费用清单
车型介绍：2024 款纯净智享版
裸车官方指导价：163888元
保险价格：4846 元
上牌费：150 元
贷款手续费：五年按揭 93000 元，二年后可以无违约金提前还款，利息大概 9000 元。
现金优惠 ：60500 元
五一期间政府补贴：4000 元
V 豆 ：53600 个折合 536 元
店内补贴：300 元电卡也可以要现金
因为是低配没有倒车影像，所以和销售开始慢慢沟通…
赠品：全车玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪…
原厂选配车标翻盖倒车影像：1000 元
原厂发光三件套：2500 元
数字钥匙：1600 元
综合优惠：70436 元
裸车价：98552 元
综合落地：98552+4846+150+9000=112548 元
裸车官方指导价：163888元
保险价格：4846 元
上牌费：150 元
贷款手续费：五年按揭 93000 元，二年后可以无违约金提前还款，利息大概 9000 元。
现金优惠 ：60500 元
五一期间政府补贴：4000 元
V 豆 ：53600 个折合 536 元
店内补贴：300 元电卡也可以要现金
因为是低配没有倒车影像，所以和销售开始慢慢沟通…
赠品：全车玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪…
原厂选配车标翻盖倒车影像：1000 元
原厂发光三件套：2500 元
数字钥匙：1600 元
综合优惠：70436 元
裸车价：98552 元
综合落地：98552+4846+150+9000=112548 元
找销售多沟通，好的销售会减少很多烦恼??(＾▽＾)??
确定好了签个订车合同，把约定好的全部写上。这很重要，还是那句话好的销售会少很多烦恼。
五一期间合肥的购车补贴
补贴 4000 元，先到先得。
提车过程
? 车险选的太平洋家的，因为家里现在2辆油车用的都是这家保险公司。一般4S购车合同里都备注了不能买完去外面退车险，不然估计都去退了。
保险：4846元
上牌：150元。
?买车当天就在4s店，检查确认下车外观无瑕疵，新车公里数没问题我们就回去了。但是因为五一假期种种原因，所以没有提车，五月六号去提的新车。六号去选的牌照，大概4天就收到了。
保险：4846元
上牌：150元。
?买车当天就在4s店，检查确认下车外观无瑕疵，新车公里数没问题我们就回去了。但是因为五一假期种种原因，所以没有提车，五月六号去提的新车。六号去选的牌照，大概4天就收到了。
最后的附加险，讲了半天退了。大胆谈，别怕拒保
车洗白白到门口等着我啦💋💋💋
提车啦🎉🎇
嘿嘿，我今天超开心的，感觉自己像个小太阳??
用车初体验
㈠电池与续航
新能源车最重要的肯定是续航了，大众ID.3的可用电视能量是 52.8kWh（也可以理解为度） ，综合续航是450公里。但根据你用车习惯，温度，路况，每个人的电车续航都不一样。ID3这个电池续航显示是动态显示，可以让我们清晰的知道我们这个车还能开多久。
新能源车最重要的肯定是续航了，大众ID.3的可用电视能量是 52.8kWh（也可以理解为度） ，综合续航是450公里。但根据你用车习惯，温度，路况，每个人的电车续航都不一样。ID3这个电池续航显示是动态显示，可以让我们清晰的知道我们这个车还能开多久。
原厂的倒车影像还是很好用的
低配的塑料方向盘马上好了很多
㈡外观与内饰
外观这仁者见仁智者见智了，根据个人喜好吧！
内饰 24 款也升级了很多软质包覆
ID.3的功能配置就是虽然不能说丰富，但是在这个价位里该有的配置基本上都有了，全系标配辅助驾驶， LED自动大灯、自动空调、自动感应雨刮等…
ID3的车机虽然不智能，但也不会死机，该有的功能也都有。苹果的 Carplay和安卓的Carlife，QQ 音乐，网易云音乐，等 App 日常用车也完全够用了。
这个我觉得挺有用，自己看对比
第二天就这么多柳絮🥲
这挡泥板难道是减配了？
㈢动力表现
在ID3的日常使用中，在市区里行驶因为车身小巧，加上MEB平台的后驱多连杆设计，让我们ID3的动力随踩随到。并且它有这同级别中最小的转弯半径，让我在掉头和停车过程中游刃有余。
原厂发光三件套，晚上会更亮
送了的垃圾当天就扔了，还是这个好用
ETC 行车必备，不然就排队吧
㈣用车成本
电车日常使用中最大的成本就是充电，空气滤芯也非常好更换。平时基本都是快充，慢充也很少用。
至于保养维护，大众ID.3的保养周期较长，除了首保是5000 公里（也可以迟点去没有关系）正常都是1年或1万公里一次保养，费用相对较低。买车送了好几次保养，估计有几年不用考虑这个问题了。
也就是这，是用车最大的使用成本了
不同时间段价格差距还是蛮大的
总结
大众 ID3 使用下来还算不错，就是刹车异响，内饰偶尔也会有点异响，但是这也正常。有电车，油车真心不想开，快半个月没开油车了。大家如果有购车用车相关问题都可以找我，我会及时解答，分享给大家??????
大众 ID3 使用下来还算不错，就是刹车异响，内饰偶尔也会有点异响，但是这也正常。有电车，油车真心不想开，快半个月没开油车了。大家如果有购车用车相关问题都可以找我，我会及时解答，分享给大家??????
冷落好久的小五
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