热门 #腾势N7五一踏青季#中意了这款低调的两箱精品电轿

无论你是哪种新能源，未来的趋势是跑不了了。但是如果作为城市代步，真选一款让自己满意的新能源，我想作为我来说，第一是纯电，第二是两箱，第三要个性一点，第四是自主品牌。综合我的这几个用车观点来看，尤其是个性一点，只能是各家的高端品牌里挑选了吧，就像这款腾势N7。
首先，这款车有三个续航版本，分别是550/630/702，有两驱（包括长续航）和四驱等多个版本，但是我会在两驱630和702中间选择，因为城市代步四驱没太大用处，而且纯电四驱和纯电通勤相比，我还是先享受一下通勤的福利吧。
第二，说一下这车最喜欢的几个点，双50W无线快充（我的备用机也带无线充电），灰白色内饰，后排地板纯平（我特意带了一个183的大码同学给我当模特），全中文按键（周董怎么说来着？华流才是最diao的，中文才是最棒的），比亚迪让人放心的电池技术（不一定最先进，但是肯定是稳定的）
第三，毕竟是高端品牌，这台车细节做工确实略微优于本家产品，而且车内没有什么异味
最后，政策非常低调，2000订金膨胀为10000，三种0元享和限时选装权益，增换购补贴也是给的相当到位，还有什么尊享互联、三年贵宾服务和用车保障等等福利，你就说这车买到手你能省多少钱。
格外说一下，N7这个免费送取车服务是真给力，每年12次，每次单程50公里，像我这种家离着4S店比较远的用户这不是为您节省成本吗？这就是三年贵宾服务其中一项，怎么样，喜欢吗？

静态感受N7，内饰的低调的高端仿佛压抑不住

国产车对外观的设计已经超越了

而且汽车设计这块还得看新能源