热门 #保养作业#艾瑞泽8第二次保养
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我的艾瑞泽8距离上次保养马上6个月了,行驶里程也来到了9400公里了,厂家规定半年或者5000公里做一次保养,所以趁着周末来4S店做一下保养!
保养项目:更换机油机滤
这次保养我只打算更换一下机油机滤就行了!到店后对接待人员表明了来意,工作人员推荐了嘉实多机油。最基础的机油和嘉实多的套餐活动差价不多,所以果断选择了嘉实多套餐!
保养步骤:
打开机盖→车辆周围做上防护措施→拧送机油加注口→拔出机油尺→举升车辆→排放旧机油→更换机油机滤→拧上放油螺丝→放下车辆→加注新机油→运转车辆→熄火检查机油液位,基本上都是这样的步骤,在放机油的同时维修师傅还检查了轮胎气压,甚至连轮胎缝隙里卡的小石子都给扣了出来!
保养项目:更换机油机滤
这次保养我只打算更换一下机油机滤就行了!到店后对接待人员表明了来意,工作人员推荐了嘉实多机油。最基础的机油和嘉实多的套餐活动差价不多,所以果断选择了嘉实多套餐!
保养步骤:
打开机盖→车辆周围做上防护措施→拧送机油加注口→拔出机油尺→举升车辆→排放旧机油→更换机油机滤→拧上放油螺丝→放下车辆→加注新机油→运转车辆→熄火检查机油液位,基本上都是这样的步骤,在放机油的同时维修师傅还检查了轮胎气压,甚至连轮胎缝隙里卡的小石子都给扣了出来!
车辆保护
维修人员在作业前对车辆进行了保护,防止划伤!
排放旧机油
所需材料:机油、机滤
方案一:首保用的最基础的机油,单次材料费320元。
这是首保厂家给用的机油,说是半合成,咱也不懂!
方案二:嘉实多磁护,三次套餐材料费1140元,算下来一次材料费380元。
嘉实多磁护系列,适合带颗粒扑捉器的国六排放车型
嘉实多磁护这款机油其实也就比首保机油好一点点,比起其他品牌的机油它的性能、价格优势并不太明显!
在保养的间隙,维修人员还顺便对车辆做了升级!具体升级了什么咱也不知道。
车辆升级,仪表盘所有的指示灯全亮了!
车辆系统升级中
这次保养由于车辆系统升级保养用时约40分钟。
保养费用:614元
三次嘉实多磁护保养套餐1140元单次材料费380元,工时费260元(预约9折)实付234元,这次小保养380+234=614元。剩下两次保养只需要付工时费就可以了!
保养费用:614元
三次嘉实多磁护保养套餐1140元单次材料费380元,工时费260元(预约9折)实付234元,这次小保养380+234=614元。剩下两次保养只需要付工时费就可以了!
这次保养工花费1374元,含后续两次保养的材料费
总结和建议:
这次小保养费用614元,说实话不便宜!但没办法终身质保的车必须在4S店保养,不然就不质保了!
奇瑞厂家规定不管你用什么等级的机油保养周期都是半年或者5000公里一次,众所周知全合成机油的使用周期可以到10000公里或者一年,其他主机厂都有这样的规定,但到奇瑞这里却行不通!这样的规定无形中浪费了资源,希望奇瑞厂家能灵活变通一下,一般基础油半年或者5000公里保养一次,全合成的机油一年或者10000公里保养一次!这样的设定不仅可以节约资源,更是节约了车主的宝贵时间!希望奇瑞厂家能看到车主的心声做出一些变通!奇瑞要做老百姓买得起、用的起的好车!
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精彩评论
终身质保没必要,没什么实际意义,就是个枷锁套定你。
换个机油工时费200多?怪不得大多数人不想去4S店保养。外面自己带机油一般也就三五十吧。
一年保养两次,太频繁了,要是一万公里或者是一年。保养一次就完美了。这一年保养两次,简直也是在烧钱啊,最主要太频繁了,太耽误时间了。
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