热 #用车心得#2500公里见证宏光MINIEV家庭绝对好帮手

每一款车都有自己的市场定位，作为车主，每买一辆车也是有着使用场景和环境的定位的，定位准确了，车就能超长发挥作用，物超所值，定位错了，用起来就不是那么舒心了。作为一名工薪家庭，家里已经有一辆本田CRV了，但是由于因为媳妇工作和家里有一段距离，大约30公里作用，每天出行来回都开60多公里，所以他每天都是把车开走了，我平时上班、接送孩子也是很需要一辆车。因为背负房贷，经济条件也很有限，虽然非常想再购买一辆车，但是苦钱口袋不充足，一次次还是放弃了。不过恰好电车兴起，路上跑的小电车越来越多，认真了解了感觉非常适合我现在的使用需求，考察后，也随大众化入手了宏光MINIEV2024马卡龙款215km续航的，至今已经驾驶近2500多公里。

买车之初，我对这个车的定位就是与家里的油车配合使用，我上班（离家距离也就是2公里）、带母亲去买菜、接送孩子上学放学，活动半径不超过五十公里。如果超出了活动半径，一般也就是要全家一起的活动，一般就开油车了。所以我在使用中，我从来没有感觉到很多网友说的，续航焦急，动力不足，加速乏力等问题。

车辆从外观看，应该不属于大多数男人喜欢的类型，萌萌哒哒的，倒是女孩子和小孩喜欢的类型。我家的是俘获了两个小孩和媳妇的芳心，所以车上媳妇带着孩子贴了一堆卡通画帖，花枝招展的，都是小孩子的最爱。不过，我对车外观历来没多少感觉。反正用来通行的，也不是用来赛美的，无所谓了。

空间方面，我觉得还行。我自己也个子不大，全家都是偏向于矮小型，所以空间方面倒是不存在拥挤。从外观看，感觉会空间很小，实际进来以后，还是超出了意料的。平时用来买菜，真的很合适。小小的车，停车但是非常方便，只要有点空位就可以停了。不用担心停车拥挤什么的。

内饰方面，我觉得做的很不错的。中控的搭配，颜色的选择做的非常棒，做工方面也很精致。看得出，五菱还是花了很大心思的。我开始选车的时候对比过170的低配和215的内饰，感觉确实不在一个档次。高配的明显看着舒服多了。

配置方面，算不上多丰富，不过感觉又好像该有的又都有了。平时忙着开车，偶尔听听音乐。很少有呆在车上长时间的机会，好像也不再需要更多的功能。很喜欢空调出风口的设置和开关。算是蛮有特色的。我感觉很超值的是充电的配置，很多比这个贵的车都没有快充，而宏光MINIEV却配备了快充和慢充，偶尔有时候忘记充电又急着用车的话，就在家旁边的加油站快充也可以快速充好，这个是比较良心的配置！！感谢

动力和操控方面，市区三五百米又是红绿灯，起步好像还挺快，延续了电车的共性。加速也很不错的。反正在市区是足够用了。我也不用到其他复杂路况的地方。操控很精准的，做得到指哪打哪。车身短小，对车辆的通过性倒是有天然的优势，坐在驾驶位置，前面的情况都一目了然，很不会发生主动擦碰到别人的情况。

出行成本方面，这个是我最满意的地方，开着小电车出行成本真的是太低了。用了电车再去算油车，感觉就是天价的出行成本。在家里充电也非常方便，每个月的充电费也才80多元。太划算了。

我对车的定位就是用来做家庭小帮手，目前还没遇到什么问题。就找点自己觉得还有完善空间的地方吧：
第一是舒适性方面，座椅有点硬，坐着不是很软，舒适性差了点。建议厂家以后的车在舒适性方面完善一点，至少软一点吧。
第二是车辆的安全性方面，这个不是说车辆不安全，就是平时开着的时候感觉重心不稳定，特别是转弯的时候，有点心虚虚的，总感觉会倒。可能是重心高了点吧。建议厂家再加强一下底盘。
第三是开着空调电耗有点高。我倒不是担心电的问题，就是续航本来才215，开了空调电耗有点高，续航就打折多了一点，续航里程就缩减多了，充电次数就多。
第四车辆价格有点高。我不太懂造车成本啥的，我就知道，这么个小车，卖这么高价格还是有点贵了，要是能控制在3万左右就非常理想了。希望厂家赚了钱后，降价回馈社会大众吧。

总的来说，用车至今，是非常满意的。以前都在说五菱面包车是神车，现在路面上，五菱宏光MINiEV好像已经替代了曾经的神车，成为了新一代神车了。车好不好用，老百姓喜不喜欢，上路看一会就明显感觉得出来，现在只要在路边站一会，绝对有MIMiEV的身影。这个车定位只要准了，绝对是家庭得力帮手。定位不准，跑去高速路不好的地方，可能就会出现续航、提速、安全性等方面的问题。所以定位很重要。不管家里有什么样的豪车大车，配上这种一辆小车，当自行车一样的用，真的是十分香啊。以后我恐怕是离不了这种车型了，但愿他质量不要让人失望，至少能开8年以上，那就算是大赚了！！