热门 2023款 IMXA8越享版 选车提车用车分享

2024.8.30
其实帖子2个月就开始前写了，一直修修改改就没发，继年初去了日照后，最近又去了淄博-烟台-东营，发出来与大家分享
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一、选车
家里6口人，预算25左右，6座或者7座
一开始没打算买MPV，觉得太大，停车不方便，又不想再开轿车了，想换个SUV开开，坐姿高，空间大
以下我选车的过程，各有各的优缺点，就看取舍了，切莫对号入座
SUV看了途昂、昂克旗
6座途昂各方面都不错，空间没问题，担心DSG，而且上一辆就开的大众，这次该换换品牌了
昂克旗7座，232布局（我劝家有6口人的，慎重选择这种布局），三排上下车不方便，三排立起来后备箱实在太小了，而且三排只能坐小孩
6座的艾薇亚真心喜欢，可惜没看到实车，222布局的买来当个4座车开其实还是很不错
后来觉得SUV开门需要的空间较大，后排都是坐孩子和老人，开门没谱，磕了别人车也麻烦，不如MPV的侧滑门实用
看了GL8，威然，传祺GM8，奥德赛
25的预算只能看看652，满意的配置要到27万的尊贵型了，方向盘老气，没有小桌板，第三排也不舒服
威然，车不错，三排也没觉得短，和途昂的原因一样
GM8，初款，开过大几十公里，动力还不错，外观大气，评测视频几乎都看过，曾经一度要订车了
奥德赛，内部空间不错，三排比652舒服，但离后窗太近，后备箱太小，没有后防撞钢梁
后来IMAX8上市了，但由于口罩原因，一直也没时间去看车
一直在网上关注看车，看测评
22款加了小桌板，换了高清360，这两个我很在意的点，一度要去提次顶配了
后来EV版出来了，外观，内饰颜色很是喜欢
于是慢慢等23款汽油版出来
继承了EV版的全部优点，但又没用那个摇杆按键的方向盘
小桌板，灰色内饰，航空座椅，三排翻折，白色金属漆，双层玻璃
在这些基础上又看了拆车对比视频，碰撞测试，更加下定决心要IMAX8了
二、订车提车
23年9月份的时候旧车快要验车保养续保了，索性就直接去了荣威4S店
主要是看看有没有魔吧的区别
有魔吧的车，前排扶手的位置使用起来不适合我，感觉别扭
还有魔吧的轨道只能露在外边，再加上座椅轨道，6条轨道漏露出来有些不够整洁
退其次看了越享版，中央扶手宽大，我喜欢靠在扶手上开车，储物箱也不小，还有个放手机的槽，大小很合适，底下还有个抽屉
但就要放弃前排座椅通风加热，BOSE音响，L2辅助
当天定了越享版，过完十一假期提的车
全办下来比指导价低一点，给了9000置换补贴
关于颜色，我觉得23款的前脸大面积的镀铬配个白色车漆不会显得很突兀，白色也显大，而且又是金属漆
全程什么也没推销，什么也没送，各步流程痛快利索，就这么愉快的把车提了
三、用车
前排三块玻璃都是贴的龙膜畅悦80，没切角，夜晚毫无影响，视线很好，上一辆车贴的也是龙膜，PP35，晚上视野也一般，后排玻璃全都没贴
装了ETC，装在了内后视镜的左侧，插拔方便
记录仪装的海康威视D6,自己从A柱走的线，接点烟器
配了个夹在中央屏幕的无线充电，跟记录仪接同一个充电器
配了脚垫，做工还不错，也没有太多选择，都是那几种
后备箱垫媳妇选的，图案自己选，质量一般般，不推荐
卡宴家的木地板又不单买后备箱的，等用坏了再换吧
还配了个储物箱，放些杂物，挪客的，座椅往前挪了，箱子也能正好卡进去，尺寸很合适，推荐
前后排配了头枕，乳胶的，颜色和造型都很搭，推荐
第二排本来还买了防踢垫，挂上之后不好看，拆了
第三排买了挂钩，质量挺好的，用处不大，有备无患吧
车是23年3月份的，10月提车，大半年，车里只有淡淡的皮革味，那我也买了十几个炭包，过年时候全扔了，完全没味道
车都是周末节假日开，我喜欢把座椅调到最高，靠背偏直一点，不用腰托，腿部伸展，视野很好
95%的功能都有实体按键，这点真是好评，布局合理，位置顺手，盲操无压力
除了空调的个别功能需要在大屏里操作
前排的储物还不错，放个水、手机、卡什么的足够用了
二排储物少了点，门子上放不了什么，前排靠背袋也浅，只能用座椅上的水杯架
小桌板好评，在服务区、停车场吃个东西，看个PAD，随手临时放点什么，太实用了，当初看GL8的时候
就喜欢这个功能，没想到IMAX8也给了
侧滑门很实用，地台也是两级，老人孩子上下车方便多了
选MPV前，媳妇对侧滑门的思维还停留在金杯小面那个印象，电动门一开，立马改变了，好几种开关门方式，便捷又不失优雅
航空座椅，加热通风按摩腿托，安全带在座椅上，满足了99%的需求，就不奢望电动前后移动，头枕音响了
不用在意航空座椅老人上下车不方便，提前往后挪挪就行了
空间方面家用足够了，去商场车位不用担心开后备箱不方便，东西直接往第三排一扔就行了
再说个我的例子，从日照回来，快上高速的时候，孩子闹肚子，附近又没卫生间，直接拿个塑料袋在车里就解决了
顺便再夸一下IMAX8的空气净化功能，真给力
第三排，我没有动态乘坐过，媳妇说比她们单位的XXX8坐着舒服
后备箱，带一脚踢功能，我不拉货，也不骑行拉自行车，顶多平时逛超市，公园搭个帐篷，顶多三排放倒一个座椅就够了
所以能不能放纯平对我来说意义不大，我更关心第三排的安全性，舒适性
整车的外观，我觉得中网从上往下，线条收的就些过快，再往两侧多放放会显得更大气
尾部很耐看，没有那种头重脚轻的感觉，灯组晚上也很漂亮
车内空调，水温上来挺快的，冬天基本25度，3挡风
自动大灯灵敏的有时令我有些尴尬，大白天稍微有点阴影就能触发，随便吧
听歌没用酷我，不开会员好多歌听不了，插的U盘，可以听无损，看视频貌似只能MP4格式
导航地图倒是老更新，但是软件版本太低，没有红绿灯读秒
说实在的车机系统的确有些拉跨，与其封闭的放一些车主用不到功能，不如开放出来
行驶方面，2.0T+8AT，前后独立悬挂，米其林轮胎，再加上双层玻璃，真心安静舒适
市区行驶，平稳丝滑，路感没有很软，偏清晰那种，没有什么大车感
高速行驶，提速有力，悬挂有韧劲，起伏路面车身跳动抑制的不错
时速120，发动机的噪音不大，更多的是风噪
方向盘带拨片换挡，在MPV里也是少见的配置，超车、上地库使用起来很方便
油耗，都是表显，我一年开的少，也就不在乎油耗，没具体算过，市区走走停停的怎么也得10个打底，堵车的时候估计得15个
市区高速综合油耗，从北京东二环到阿那亚，7.5-8.5，纯高速顶着120-130跑，8.5
最低油耗开到过4.7，从潭柘寺出来，估计是下山路又限速60、70
最后说说配置的选择
我是买来纯家用的，或者说有人想兼顾一点点商用，最低也要上越享版
到手装个记录仪，贴膜，脚垫，其余的什么都不用装不用改
航空座椅，我一开始也不喜欢，但通风加热按摩腿托，家人用下来很满意，航空扶手的缺点就显得不那么明显了
三电门就不说了，都这个价位了没必要买单侧电门手动尾箱了
其实一开始我对荣威这个品牌还停留在刚国产时350、550那个印象，老气，质量不稳定
但随着这几年的变化，从里到外，都完全脱离了“拿来”时的影子
再依托GL8这个老大哥设计团队，况且上汽集团在国内MPV领域应该是最有发言权的
IMAX8绝对是这个价位、这个级别MPV里值得推荐的车型
尽管荣威的牌力一般，销量一般，营销一般，但并不能否认IMAX8的产品力不行
如果你也跟我一样，只想买一台纯油的中大型MPV，20万左右预算，IMAX8绝对是绕不开的，因为可供的选择并不多