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热门 【达人星体验】后驱可漂移！哪吒GT，年轻人的第一台跑车？
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建议大家先行观看置顶视频效果更佳～
哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎大家来到这一期的《达人星体验》。马上又是一年毕业季，那刚毕业的年轻人开什么车最合适呢？我觉得一定得是一台跑车！炫酷的外观加上强劲的性能，年轻人就得开有激情的车！比如咱们今天的主角，哪吒GT～
首先在外观设计上，我觉得哪吒GT就非常的跑车！1979mm的车宽，看上去特别低趴。保险杠两旁设计有空气动力学套件，可以给车头带来很好的整流效果
哪吒GT的车灯设计我是比较喜欢的，顶部三根橙色的灯带，看上去有点美规车的感觉
虽然是台电车，但咱毕竟是台跑车，所以引擎盖上的“散热孔”还是得有！配合上两根筋线，运动感营造得还是特别到位
哪吒GT的车长为4715mm，整个车身侧面的线条看上去非常协调。不过唯一一点不足就是车身稍微有点高了，要是能再降低一点就更完美了～
哪吒GT的轮胎采用了米其林的PS4，算是街胎中性能比较强的存在了，玩性能车、改装车的朋友应该都深有体会。原厂就给你配上PS4+红色对向四活塞制动卡钳，省去了后期改装升级的烦恼和成本
翼子板后也有一块空气动力学套件设计，不过这是假的，仅仅起个唬人的装饰作用，哈哈哈（原谅我时间比较匆忙，车没洗的太干净～）
哪吒GT B柱这块的设计我非常喜欢，有点保时捷911 targa的感觉，很精致很高级
后驱版的哪吒GT配备一块64.27度的电池，CLTC续航560km。而我们今天试驾的四驱版搭载了一块78度的电池，CLTC续航580km。两款车型从30%快充到80%都仅需半小时
车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，这样看上去反而是一股清流。车灯内部灯组设计也很有意思，解锁时有流水灯效，夜晚点亮的辨识度还是特别不错的
坐进车内，哪吒GT采用了时下新能源车比较流行的风格。驾驶者前方是一块10.25英寸的全液晶仪表，中间是块17.6英寸的中控屏。所有关乎车辆功能操作的按键都集成在了屏幕内，响应速度非常快，使用很方便。如果不想动手的话，让语音助手帮你完成相关操作也是没有问题的，比如“副驾车窗打开25%”
这块屏幕应该是去年ota了一次，升级成了三块卡片式的区域，操作起来还挺方便的
左上角这块可以激活哪吒GT的“赛道模式”，打开漂移优先，一键即可轻松起漂。在私人定制模式中，还可以对动能回收力度、前后动力分配、车身稳定系统等进行调整，这就是哪吒GT的驾驶乐趣
中控屏的下方是手机无线充电的区域，两旁还有仿碳纤维纹路的设计，提升车内的运动氛围
哪吒GT的前排座椅采用了类似桶椅的设计，乘坐舒适度还是很不错的，双色的蓝白游艇配色也很显高级
哪吒GT定位是双门四座跑车，所以要想进入到后排，首先按一下B柱内侧的前排座椅折叠按键
折叠前排座椅后，就能很轻松的进入后排了。不过众多双门跑车一样，后排无论是腿部空间还是头部空间都比较局促，偶尔应个急还是没问题的
最后在动态层面，哪吒GT后驱版最大马力231匹，最大扭矩310牛米。四驱版则性能翻倍，最大马力462匹，最大扭矩620牛米，百公里提速3.7s。整体性能还是非常棒的，跑山、漂移样样精通。具体的动态评测大家可以移步置顶视频，图文部分就不过多展示了。最后问大家一个问题，如果给你们20万左右的预算，你们会选择这台哪吒GT吗？OK，以上就是本期《达人星体验》，我是@小铭同学，我们下期再见！
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