热门 开了一年的E5,说一说这车的不足
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相信大家看到我的标题,就会觉得我是来吐槽这个车子降价
的确,在去年受了一点伤,这个车子的保价协议的确是让我们有点点失望,但是就最近这一年汽车只有更便宜,没有最便宜!只能安慰和我同一批买E5的车友
早买早享受,晚买享折扣!
今天主要来说一下这个车子的优缺点
的确,在去年受了一点伤,这个车子的保价协议的确是让我们有点点失望,但是就最近这一年汽车只有更便宜,没有最便宜!只能安慰和我同一批买E5的车友
早买早享受,晚买享折扣!
今天主要来说一下这个车子的优缺点
先来说一下自己当时为什么选择这台车
第一就是试驾完的体验,这个车子在油车和电车过渡间没有太大的缝隙,动力体验差不多,这个车子相当于一台2.0t排量的燃油车
第二个原因就是这个车子的静谧性做的挺不错的,我当时看到测评这个车子在行驶市区路段只有70分贝左右
也有想过买一台纯电车,能够在用车成本上节省一些,但是这个理由就不说了,因为这车的垫子远远高于你省下的那一点点油费
第一就是试驾完的体验,这个车子在油车和电车过渡间没有太大的缝隙,动力体验差不多,这个车子相当于一台2.0t排量的燃油车
第二个原因就是这个车子的静谧性做的挺不错的,我当时看到测评这个车子在行驶市区路段只有70分贝左右
也有想过买一台纯电车,能够在用车成本上节省一些,但是这个理由就不说了,因为这车的垫子远远高于你省下的那一点点油费
目前使用状况:
这个车子是在去年七月份提车的,E5臻享长续航版,目前是使用了接近25000公里了
这个车子是在去年七月份提车的,E5臻享长续航版,目前是使用了接近25000公里了
在年初的时候,简单的统计了一下,平均一个月这个车子的用车费用大概是在2到300块钱之间,自己家里面有车库,而且也是在使用家用充电桩充电,平时一个月大概洗两次车左右,保养这一块,其实纯电车没啥好保养的,这比燃油车来说是省了一大笔费用
对比我之前那一台1.5自吸的燃油车,平均一个月的费用是1000块钱,这用车成本的确一下子省了不少,而且无论是空间还是在动力上面换了e5之后都是大大的提升了
最后再来说一下这个车子的优缺点,我这个人是比较喜欢表扬的,所以先来说说他的优点吧
第一个优点就是这个车子的空间还算是挺大的,特别是后排!和这个品牌昂科威plus虽然在尺寸上差不多是一样,但是这个车子在后排的乘坐体验感,这车明显强很多
另外就是这个车子的隔音效果做的很好,第一就是它的用料比较实在吧,这也是继承了美系车的一大优点
看到车门都是有三条密封条的,隔音棉做的也是非常的厚实电车的确很安静,车窗玻璃用的是五毫米的双层夹胶玻璃,整体的隔音效果很棒
另外电车安静本来也是它的一个优势,特别是猛着踩油门的时候没有发动机传来的轰鸣声,这样开车舒服多了
看到车门都是有三条密封条的,隔音棉做的也是非常的厚实电车的确很安静,车窗玻璃用的是五毫米的双层夹胶玻璃,整体的隔音效果很棒
另外电车安静本来也是它的一个优势,特别是猛着踩油门的时候没有发动机传来的轰鸣声,这样开车舒服多了
最后说一下这个车子的缺点
第一就是这个车的后排设计的角度比较直,而且它不支持后排座椅调节
第一就是这个车的后排设计的角度比较直,而且它不支持后排座椅调节
第二个就是这个车子的换挡方式
虽说电子回单好,但是也有一些弊端,刚上手的时候很不适应,当自己想打开雨刮的时候,总是会顺手摸到电子坏档
很多人说这个车子是带有自动雨刮的,但是这个自动雨刮也有弊端,很多时候雨量并不大,但是雨刮的速度调节的太快,再加上我这个车子也用了快一年了,现在雨刮有点点异响,所以有时候下点小雨,雨刮快速工作就咯吱咯吱的
当然了,我并不是说电子怀档不好,这样设置换挡方式可以更安全,驾驶双手不离方向盘
虽说电子回单好,但是也有一些弊端,刚上手的时候很不适应,当自己想打开雨刮的时候,总是会顺手摸到电子坏档
很多人说这个车子是带有自动雨刮的,但是这个自动雨刮也有弊端,很多时候雨量并不大,但是雨刮的速度调节的太快,再加上我这个车子也用了快一年了,现在雨刮有点点异响,所以有时候下点小雨,雨刮快速工作就咯吱咯吱的
当然了,我并不是说电子怀档不好,这样设置换挡方式可以更安全,驾驶双手不离方向盘
简单总结一下,车子在静谧性和动力舒适性上面表现的都还是挺不错的,但是在一些细节方面的设计还是有待提升,当然有一些小的细节,自己也可以去改变,就比如说后排座椅可以去加装一个电动调节,但是改装的远远不如原装的好!
还是回到我经常说的那句话。车子有优点也有缺点,没有好坏之分,只有适不适合自己!
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精彩评论
我觉得这个车子空间还真的是挺大的,上次打到一台顺风车,就是这个车
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