热 进口二代西玛加装氧传感器三元催化

REALLYBLUE 2017/07/25 21:57:33 发表在 21楼

这种线路图也太复杂了吧。搂住是怎么看懂的，佩服

REALLYBLUE 2017/07/25 21:57:33 发表在 21楼

这种线路图也太复杂了吧。搂住是怎么看懂的，佩服

CIMAF50 2017/07/26 03:00:54 发表在 24楼

东风产的给楼主的那款提鞋都不配。

林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼

   鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。先把前段切掉，加装三元催化。装好的三元催化，一边一个。底盘还挺整的，二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图，要认真...

晴天小贝 2017/07/25 08:51:16 发表在 12楼

进口二代西玛，所以说这是第二代的西玛了？

jm5059 2017/07/25 10:33:00 发表在 14楼

年检一次性通过就可以了。没有太大的波折就好。

林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼

   鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因，大部分都没有带氧传感器和三元催化，导致年检尾气和平时排放味道较重，所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图，好在有大神改过，发了电路图给我，发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件，两个氧传感，买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据，叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU（日本的电脑都有带氧传感数据）。一切准备就绪，开搞。先把前段切掉，加装三元催化。装好的三元催化，一边一个。底盘还挺整的，二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图，要认真...