热 进口二代西玛加装氧传感器三元催化
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林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因,大部分都没有带氧传感器和三元催化,导致年检尾气和平时排放味道较重,所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图,好在有大神改过,发了电路图给我,发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件,两个氧传感,买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据,叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU(日本的电脑都有带氧传感数据)。一切准备就绪,开搞。先把前段切掉,加装三元催化。装好的三元催化,一边一个。底盘还挺整的,二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图,要认真...
林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因,大部分都没有带氧传感器和三元催化,导致年检尾气和平时排放味道较重,所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图,好在有大神改过,发了电路图给我,发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件,两个氧传感,买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据,叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU(日本的电脑都有带氧传感数据)。一切准备就绪,开搞。先把前段切掉,加装三元催化。装好的三元催化,一边一个。底盘还挺整的,二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图,要认真...
林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因,大部分都没有带氧传感器和三元催化,导致年检尾气和平时排放味道较重,所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图,好在有大神改过,发了电路图给我,发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件,两个氧传感,买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据,叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU(日本的电脑都有带氧传感数据)。一切准备就绪,开搞。先把前段切掉,加装三元催化。装好的三元催化,一边一个。底盘还挺整的,二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图,要认真...
林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因,大部分都没有带氧传感器和三元催化,导致年检尾气和平时排放味道较重,所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图,好在有大神改过,发了电路图给我,发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件,两个氧传感,买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据,叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU(日本的电脑都有带氧传感数据)。一切准备就绪,开搞。先把前段切掉,加装三元催化。装好的三元催化,一边一个。底盘还挺整的,二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图,要认真...
林哥哥1986 2017/07/19 11:13:05 发表在 主楼
鉴于90年代日本进口车由于国内汽油质量的原因,大部分都没有带氧传感器和三元催化,导致年检尾气和平时排放味道较重,所以研究了下可行的改装计划。首先得找到电路图,好在有大神改过,发了电路图给我,发动机排气有自带氧传感插口。然后去陈田淘点零件,两个氧传感,买些连接电脑的针头和电线。由于行车电脑ECU不带氧传感数据,叫朋友在日本雅虎代购一台日本本土版的ECU(日本的电脑都有带氧传感数据)。一切准备就绪,开搞。先把前段切掉,加装三元催化。装好的三元催化,一边一个。底盘还挺整的,二十年都没生锈。日本寄过来的本土版电脑ECU每个针口都代表不同的定义复杂的线路线路图,要认真...
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