风行质量堪忧！售后扯皮推诿！

      2017年7月初在东莞寮步兴隆风行店提的17款V3豪华版。
      初驶1挡难以挂进去，经常出现1挡打齿脱档。反馈给售后，一句新车磨合磨合就好了。初驶后情况一直出现，寮步兴隆检查以需要拆解变速箱更换一二档同步齿轮维修。初驶几千公里本人肯定不同意拆解变速箱所以放弃维修。现在已经习惯两脚离合挂一档！
      而后就发现右前轮底盘位置有金属撞击的异响。首保开始维修至今2年，累积不少于30次跑遍本地2家风行进行售后维修（7月跑了4次维修，8月3次）。期间在东莞樟木头兴隆风行更换右前轮上摆臂一套下摆臂各二套，方向机一套仍未解决问题。
      2019年7月投诉至东风厂家，8月8日厂家委派的广东区技术主管到达检查维修。发现此问题并不是个例，属于车辆出厂自带质量问题。解决方案需切割右前轮位置大梁，重新加焊拉杆底座内螺丝才能彻底解决问题！并提供同样问题车辆维修照片。本人拒绝此切割大梁维修的方案！
     3保后在外轮胎店发现4个轮胎20颗螺丝中的6颗非原车螺丝，直接导致后轮一螺旋滑丝，仓库无同型号，所以随便找了根螺丝打磨后给我换上了。四儿子店一直推诿说该型号螺丝订不到~后轮不同型号螺丝至今未给我更换！
      1万3千多公里水泵异响找售后检查说是皮带松了紧下就行，不放心再次自费出去找修理厂检查发现确定是水泵坏了，樟木头兴龙才极不情愿更换水泵！
    昨日异响严重忍无可忍去外面维修，发现下摆臂胶套螺丝出现问题，反馈给四儿子店。下午去更换，更换完成竟然说无需做四轮定位！方向盘都是歪的无需定位！！每次去维修拆解前轮悬挂定位都不准确，直接导致我才跑1万3千多公里的轮胎磨损得像跑了3.4万公里的，四儿子还厚颜***说这是正常磨损！所以每次维修完我都会自费到外面让人重新做定位！
     维修2年，早已把我的耐心消耗殆尽！售后一直说出问题他们肯定会配合维修，每次修完试车回家后都发现问题根本无法解决。再次找售后还是那句话继续修！8.21日约了樟木头兴龙负责人沟通，还是建议厂家给出的切割大梁的维修方案。本人已无耐心，他们给出的维修方案我不同意，且又拿不出其他方案。所以我就给了他们三个建议：1.不用修了，2年来耽误我这么多时间给我一次性补偿。2.店里评估置换，加上赔偿我自己贴钱换辆。3.退车！
     另风行换代后简配严重，65升油箱简配成45升，本来三菱发动机油耗大油箱简配后续航更差。豪华版铝合金轮毂简配成钢制轮毂加塑料轮毂盖，行驶中异响严重。
    本人部队经手的都是东风EQ系列卡车及猛士，因为信赖东风，店里工作车才选择了风行。结果中奖买到辆烦人的问题车！投诉至车质网，发现风行投诉量确实挺多！