热 14000公里,对不起奥迪,我叛变了,992香麻了
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这14000公里开下来,太香了。还是那句话,真男人,开后驱。我的第一辆保时捷,迈阿密蓝 992。
以前我是一个奥迪粉,3辆奥迪,2辆带quattro,A6L和TTS,开始换车的时候纠结了很长一段时间,下一辆是不是还要四驱。但是经过那么多年,我的审美也悄悄发生了变化,以前喜欢线条硬朗,棱角分明,极具攻击性外形的车,比如兰博基尼,奥迪,年轻的时候对保时捷一点不感冒,甚至觉得有点丑。但是步入中年,发现自己却越来越喜欢圆润的东西,越看保时捷越有味道了。既然如此,何不尝试一下新的事物,后驱安排上。
从奥迪到保时捷,就好比你去洗浴中心,从一个技师换到另一个技师。这个新技师却有着无以伦比的指法和神乎其神的技术,他这种指法和技术不只是带给你新鲜感,而是带给你源源不断的新鲜感,每次去都是一种全新的体验。奥迪对他的车更多的是增加了一种限制,让你在他的条条框框里面玩,而且一旦你想跳这个条条框框的时候,他还会把你拽回去。这点在过弯的时候很明显能感觉出来,所以奥迪的车子一般人都能开好,不挑人,但是上限是真的有限(尤其是4驱)。但是保时捷呢,只要你想要,我都给你,但是玩不玩的好,你自己决定。
经过14000公里的磨合,发现对这台车真的欲罢不能。对不起,奥迪,我叛变了,不是因为你不好,而是因为保时捷太好了。香,哎呀,真香~~~~~
以前我是一个奥迪粉,3辆奥迪,2辆带quattro,A6L和TTS,开始换车的时候纠结了很长一段时间,下一辆是不是还要四驱。但是经过那么多年,我的审美也悄悄发生了变化,以前喜欢线条硬朗,棱角分明,极具攻击性外形的车,比如兰博基尼,奥迪,年轻的时候对保时捷一点不感冒,甚至觉得有点丑。但是步入中年,发现自己却越来越喜欢圆润的东西,越看保时捷越有味道了。既然如此,何不尝试一下新的事物,后驱安排上。
从奥迪到保时捷,就好比你去洗浴中心,从一个技师换到另一个技师。这个新技师却有着无以伦比的指法和神乎其神的技术,他这种指法和技术不只是带给你新鲜感,而是带给你源源不断的新鲜感,每次去都是一种全新的体验。奥迪对他的车更多的是增加了一种限制,让你在他的条条框框里面玩,而且一旦你想跳这个条条框框的时候,他还会把你拽回去。这点在过弯的时候很明显能感觉出来,所以奥迪的车子一般人都能开好,不挑人,但是上限是真的有限(尤其是4驱)。但是保时捷呢,只要你想要,我都给你,但是玩不玩的好,你自己决定。
经过14000公里的磨合,发现对这台车真的欲罢不能。对不起,奥迪,我叛变了,不是因为你不好,而是因为保时捷太好了。香,哎呀,真香~~~~~
PDK真神了,他被这么吹捧真的完全凭的实力。PDK的双离合是一种会思考的双离合,当你油门猛踩下去的时候,他已经想到大哥这一脚下来很有力,应该是要干人了,当你的脚踩到一半的时候,PDK已经给你降档了,到底的时候动力已经出来了。奥迪的双离合,当你油门踩下去的时候,你只有踩到他那个点,你必须到那条线,他才给你降档,他不会考虑你是不是在猛踩油门还是轻踩油门。
真男人20秒模式,弹射,随便来,没有次数要求。按完一次,你再按,还给你,一直要一直给。
真男人20秒模式,弹射,随便来,没有次数要求。按完一次,你再按,还给你,一直要一直给。
normal模式下,悬挂和底盘很舒适,完胜TTS,目前通勤都开992。
运动模式下,底盘就很紧,硬邦邦的,铁板一块。
运动模式下,底盘就很紧,硬邦邦的,铁板一块。
开完四驱开后驱,真的是打开了新世界的大门。指向太精准了,而且没有推头的感觉。首先到目前我没有激烈驾驶过,但是拐弯,进出匝道,你打方向盘,你打多少,他就给你多少。70左右速度也没有明显侧倾。但是动力一给多就会甩屁股,目前还是只敢小心翼翼的开。
TTS的那种好开是因为他车小,城市里面开真的游刃有余。但是992的好开,是他转向更为精准,不推头。
奥迪的四驱稳是真的稳,但是过弯打方向的时候,明显能感觉到有股力量阻止你使劲打方向。
奥迪的四驱稳是真的稳,但是过弯打方向的时候,明显能感觉到有股力量阻止你使劲打方向。
真男人模式下,地板油,屁股甩过很多次,左右甩。到现在依然没有驯服它。
感应式前备箱,手从前盖缝隙划过,会自动打开。啊,这该死的仪式感,帅。
进气格栅。
青蛙眼,炯炯有神
这该死的大屁股,有哪个男人会抗拒呢。
992,网上的梗,感觉大众比保时捷工程师更懂设计
油箱盖就非常喜欢,说不出哪好,就是恰到好处。
经典5连表。但是旁边两个意义不大,开车的时候根本是看不到的。
点火开挂,这启动时候该死的仪式感,满分。
alcantara的翻毛皮方向盘,手感真的好。握起来摩擦力比皮的要好。
18项座椅调节,标配。
档把很无语,太小了,习惯了传统的档把,每次开车手都不知道放哪里。而且开始挂档也很错乱,刚刚提车那会差点停车撞了。
MMI 用下来不是很习惯,而且总体显示的项目感觉不是很全,没有奥迪的全面。
可能是以前用习惯了。
可能是以前用习惯了。
相对TTS来说,宽敞不少,坐进去并没有压抑感,就是主驾驶下面左腿不好伸,有点别扭。后排还能带个儿子,还是很不错的。
运排,和奥迪RS一样,双边双出,但是是一个大炮筒。
开了排气也不是特别吵,怠速下面只有开到sport才会有回火声,其他模式都没有。
车开起来之后,立马就不一样了,声浪还是有的,也比较低沉。但是我还是更喜欢V10.
开了排气也不是特别吵,怠速下面只有开到sport才会有回火声,其他模式都没有。
车开起来之后,立马就不一样了,声浪还是有的,也比较低沉。但是我还是更喜欢V10.
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精彩评论
恭喜你换了更高级的奥迪 祝老哥下一辆喜提宾利
楼主写得很有意思,赞
奔驰e不香了
全部回复 只看楼主
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