热门 熊二柯珞克之青甘大环线之旅
此帖已被收录至论坛精选日报-大旅行家。更多精彩内容戳这里。
从西安出发达到西宁，由西宁逆时针开启大环线之旅，历经8天时间总行程4630公里。
友情提示：淘宝上260元元买一套后备箱填平套装，搞好了可在车上睡觉休息，现在是旅游高峰以防万一，不用担心车上热，因为8月的甘西、海西和海北晚上那叫个凉快，夏凉被足以，记着带些厚衣服。还有就是准备上几罐氧气和葡萄糖饮料备着高反用。
友情提示：淘宝上260元元买一套后备箱填平套装，搞好了可在车上睡觉休息，现在是旅游高峰以防万一，不用担心车上热，因为8月的甘西、海西和海北晚上那叫个凉快，夏凉被足以，记着带些厚衣服。还有就是准备上几罐氧气和葡萄糖饮料备着高反用。
第一天：西安到西宁，晚上西宁休整。三秦套餐整起带上，路上die，一路上越往西走山上的树木越少，树木枝叶由大变小至针叶状，估计为了减少水分蒸发吧，毕竟大西北水很宝贵。
西安到西宁油耗基本在百公里5.7L，在兰州段至西宁段京藏高速上有比较急的弯道，120码过弯时感觉熊二减震器支撑性不行，有些力不从心感觉把车身拉不住了，当时我果断减速。（补充一下，我在大环线回来换轮胎时发现前减震器有漏油，估计是这个原因吧，此时刚跑到56000公里，准备换一套倍适登B4解决此问题，型号研究中…）。
第二天：西宁到张掖，中间经过门源油菜花和祁连山大草原，晚上张掖休整。
西宁到张掖油耗基本维持在百公里5.1L，西宁到张掖段有30公里山路，限速30-40码，如果纯高速，估计还会更低。
第三天：张掖到嘉峪关，最后到达瓜州，在瓜州休整，因为瓜州晚上住宿比敦煌便宜的多
，瓜州距离敦煌也就100公里，早上起早完全不耽搁事。
第三天：张掖到嘉峪关，最后到达瓜州，在瓜州休整，因为瓜州晚上住宿比敦煌便宜的多
，瓜州距离敦煌也就100公里，早上起早完全不耽搁事。
张掖到瓜州基本维持在百公里5.2L，一路平坦没难度。
第四天：瓜州到敦煌，顺路把大地之子、汉武大帝、无界之门和榆林窟逛掉，再去敦煌博物馆，最后到6下午点去月牙泉鸣沙山，去早只会被热死没别的选择，友情提示多带水，那是真的热。
第四天：瓜州到敦煌，顺路把大地之子、汉武大帝、无界之门和榆林窟逛掉，再去敦煌博物馆，最后到6下午点去月牙泉鸣沙山，去早只会被热死没别的选择，友情提示多带水，那是真的热。
瓜州到敦煌也就106公里，油耗忘拍了但是我记得，基本维持在百公里5.5L。
第五天：敦煌到格尔木，中间经过冷湖石油小镇遗址和东台吉乃尔湖顺带看了看，东台吉乃尔湖未开发那片区域无信号而且超级堵车，华为卫星电话带一部以备不时之需。由于时间问题水上雅丹和黑独山没去。
第五天：敦煌到格尔木，中间经过冷湖石油小镇遗址和东台吉乃尔湖顺带看了看，东台吉乃尔湖未开发那片区域无信号而且超级堵车，华为卫星电话带一部以备不时之需。由于时间问题水上雅丹和黑独山没去。
敦煌到格尔木察尔汗油耗基本维持在百公里5.0L，过道居多跑出5.0L实属不错了。
第六天：格尔木察尔汗盐湖到乌兰县，乌兰县海拔3200m容易高反。接着说，途径小柴旦湖，从小柴旦工区顺着车印子开到湖边，海鸥很多，此景点未开发。
第六天：格尔木察尔汗盐湖到乌兰县，乌兰县海拔3200m容易高反。接着说，途径小柴旦湖，从小柴旦工区顺着车印子开到湖边，海鸥很多，此景点未开发。
察尔汗盐湖到乌兰基本维持在百公里5.0L。
第七天：从乌兰到青海湖，最后抵达兰州。青海湖二郎剑景区没去，直接到黑马河镇开始由南向北走环湖西路，中段遇见东格尔观景台，可以在此地观看及打卡，那是真的美！最后去断崖，可以到湖边喂喂鱼和海鸥，准带打卡。
第七天：从乌兰到青海湖，最后抵达兰州。青海湖二郎剑景区没去，直接到黑马河镇开始由南向北走环湖西路，中段遇见东格尔观景台，可以在此地观看及打卡，那是真的美！最后去断崖，可以到湖边喂喂鱼和海鸥，准带打卡。
乌兰到兰州油耗基本维持在百公里4.8L。
第八天：兰州返程西安，油耗基本上维持在百公里4.7L。
第八天：兰州返程西安，油耗基本上维持在百公里4.7L。
总结：
此次青甘大环线熊二载4人，从以下4点总结。
1.动力：在青甘大环线跑一点问题都没有，没有出现在3000+海拔行驶时出动力不足情况。
2.NVH：隔音中规中矩，胎噪和风噪在上120有些大，120时可清洗听到左门级左前方挡风沙沙的风噪声。
3.减震：可能是减震器漏油问题，车子在高速弯道行驶时，车身拉不住了，我直观的感受是高速过弯没信心，直接心虚了。
4.油耗：油耗是惊喜，很赞，还要啥混动
。附此次8天大环线攻略及明细：
点击展开剩余83%
全部回复 只看楼主
，羡煞旁人啊汽车之家本地生活服务商家入驻招募
加载中