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热门 领克老车主静态体验全新领克Z20
作为领克03的老车主，初见全新领克Z20，亲切感与新鲜感扑面而来。
外观上，领克家族式设计语言延续得很巧妙。标志性的“蛤蟆脸”大灯组轮廓依旧，但内部灯源构造升级为更具科技感的矩阵式，点亮瞬间犀利夺目，且自适应远近光切换反应灵敏，相较03，在保留辨识度同时更显精致。车身线条流畅，溜背造型比03更夸张，营造出强烈轿跑风格，车尾贯穿式灯带纤细修长，点亮后“LYNK & CO”标识悬浮其中，夜晚辨识度拉满，加分不少。
拉开车门，内饰质感惊艳。大量软性材质包裹中控台，触感细腻，优于03。座椅版型符合人体工学，侧翼包裹紧实，还新增按摩、通风功能，长时间乘坐更舒适惬意。双幅式多功能方向盘握感饱满，按键布局合理，操作顺手。不过，车机系统虽界面流畅度提升，可操作逻辑稍复杂，初次上手找某些功能费了点时间，像自定义驾驶模式设置藏得略深。
车内空间是惊喜之处。得益于长轴距，后排腿部空间宽敞，我180cm身高能轻松翘起二郎腿，头部空间因溜背设计本以为会局促，实际也有合理余量，只是后排中间地台隆起偏高，满载时中间乘客稍显不便。储物空间丰富，扶手箱、手套箱容积大，门板储物格能轻松放水瓶杂物。整体而言，领克Z20在传承品牌精髓时大胆革新，瑕不掩瑜，未来可期。
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