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热门 领克老车主静态体验全新领克Z20
作为领克03的老车主,初见全新领克Z20,亲切感与新鲜感扑面而来。
外观上,领克家族式设计语言延续得很巧妙。标志性的“蛤蟆脸”大灯组轮廓依旧,但内部灯源构造升级为更具科技感的矩阵式,点亮瞬间犀利夺目,且自适应远近光切换反应灵敏,相较03,在保留辨识度同时更显精致。车身线条流畅,溜背造型比03更夸张,营造出强烈轿跑风格,车尾贯穿式灯带纤细修长,点亮后“LYNK & CO”标识悬浮其中,夜晚辨识度拉满,加分不少。
拉开车门,内饰质感惊艳。大量软性材质包裹中控台,触感细腻,优于03。座椅版型符合人体工学,侧翼包裹紧实,还新增按摩、通风功能,长时间乘坐更舒适惬意。双幅式多功能方向盘握感饱满,按键布局合理,操作顺手。不过,车机系统虽界面流畅度提升,可操作逻辑稍复杂,初次上手找某些功能费了点时间,像自定义驾驶模式设置藏得略深。
车内空间是惊喜之处。得益于长轴距,后排腿部空间宽敞,我180cm身高能轻松翘起二郎腿,头部空间因溜背设计本以为会局促,实际也有合理余量,只是后排中间地台隆起偏高,满载时中间乘客稍显不便。储物空间丰富,扶手箱、手套箱容积大,门板储物格能轻松放水瓶杂物。整体而言,领克Z20在传承品牌精髓时大胆革新,瑕不掩瑜,未来可期。
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