热门 适合才是最好。
温馨提示：以前都是在之家潜水了好几年，第一次在之家论坛发帖，肯定会写得很烂。谢谢！（本来文化水平就局限于初中
）
论坛里的各位前辈，大家好！
小弟是一名标准的90后，从小就被各种硬派越野车所吸引。记得小时候以前最喜欢的一辆车就是JEEP切诺基，无奈至今都不曾拥有
。
在18岁时拿了驾照，马上就买了人生第一台二手越野车，只要我一说出名字，相信很多玩越野的老炮都会赞同它绝对是一两经典的车型，那就是五十铃—竞技者。当时买的是一辆改装过的柴油版，在我年轻人的手中可谓是在我们本地出尽了风采，有一句老话就是不是在越野就是在去越野的路上，但最终的结果就是跟各大修理厂的老板关系都很好。
其实我最开始关注的是越野E族这个论坛，也通过这个论坛认识了很多的志同道合的“烂人”，也见证了各种硬派越野车的风采，对皮卡开始慢慢喜爱是从D-MAX刚上市的时候，我们本地的车友就不顾一切地买回来改装，从升高换越野轮胎到从平盖又换至高盖。我认为这样的改装除了烧钱还是烧钱（土豪随意）。但最终的结果还是忍痛割爱。
在大街上，相信大家也经常会看到各种豪华皮卡改的特别的高，换很大的轮胎，亦或是装很多很多的射灯，再就是把轮胎放后面斜挂，然后再加装两个特别粗的假排气。相信对于开Ranger的人可能很少有人会去这样漫无目的地改装吧。
在我看来，买Ranger皮卡的车主都比较喜欢长途穿越亦或是自驾游，涉及重度越野的都还是比较理性，毕竟皮卡的离去角，轴距。跟硬派越野是没办法比的，所以对于皮卡的改装还是真的很需要理性考虑，就如我的标题一样，适合自己的用途的改装才是最完美的改装。
说了这么多的闲言碎语，接下来给大家分享点我的图片吧。
） 论坛里的各位前辈，大家好！
小弟是一名标准的90后，从小就被各种硬派越野车所吸引。记得小时候以前最喜欢的一辆车就是JEEP切诺基，无奈至今都不曾拥有
。在18岁时拿了驾照，马上就买了人生第一台二手越野车，只要我一说出名字，相信很多玩越野的老炮都会赞同它绝对是一两经典的车型，那就是五十铃—竞技者。当时买的是一辆改装过的柴油版，在我年轻人的手中可谓是在我们本地出尽了风采，有一句老话就是不是在越野就是在去越野的路上，但最终的结果就是跟各大修理厂的老板关系都很好。
其实我最开始关注的是越野E族这个论坛，也通过这个论坛认识了很多的志同道合的“烂人”，也见证了各种硬派越野车的风采，对皮卡开始慢慢喜爱是从D-MAX刚上市的时候，我们本地的车友就不顾一切地买回来改装，从升高换越野轮胎到从平盖又换至高盖。我认为这样的改装除了烧钱还是烧钱（土豪随意）。但最终的结果还是忍痛割爱。
在大街上，相信大家也经常会看到各种豪华皮卡改的特别的高，换很大的轮胎，亦或是装很多很多的射灯，再就是把轮胎放后面斜挂，然后再加装两个特别粗的假排气。相信对于开Ranger的人可能很少有人会去这样漫无目的地改装吧。
在我看来，买Ranger皮卡的车主都比较喜欢长途穿越亦或是自驾游，涉及重度越野的都还是比较理性，毕竟皮卡的离去角，轴距。跟硬派越野是没办法比的，所以对于皮卡的改装还是真的很需要理性考虑，就如我的标题一样，适合自己的用途的改装才是最完美的改装。
说了这么多的闲言碎语，接下来给大家分享点我的图片吧。
这张图片是在四川雅安天全县海拔3700左右的光头山上拍的，建议喜欢自驾的朋友去露营一晚上。站在光头山山顶可以观看云海，四姑娘山，贡嘎雪山，牛背山，四人同。
这张图片是在四川巴中光雾山玩雪时的照片。
这是今年8月初开V73去的川西高原，当然这个地方更加建议大家去游玩。（但是我觉得V73动力好差）
这个地方想必去过川西高原，或是进藏的朋友都知道吧。解释一下，拍这张图片完全是因为当时只剩下这一罐我平时喜欢喝的啤酒，但是这罐啤酒我保留至今，准备下次去的时候带去这个地方喝掉。
这张图片说来就有故事了，就是在这个月的月初，在我们本地举办的一场小型越野比赛，我当时是驾驶的这辆3.2的竞技者参加的比赛。在我跑完以后，我的一个朋友马上把我拉下车来，他接着开着这辆车去跑比赛，结果刚发车不到20秒就以180°旋转翻入赛道旁边的河沟里面去了，幸好人没有一点事情，就是有点冷。
除了这一张图片，我手机保存的全部是视频，想要看的可以私信我。不会发视频所以就不分享给大家了。后来听说翻车的这些视频已经在全国各大网络平台火了，看来网红无处不在，只不过我们还没发现而已。
除了这一张图片，我手机保存的全部是视频，想要看的可以私信我。不会发视频所以就不分享给大家了。后来听说翻车的这些视频已经在全国各大网络平台火了，看来网红无处不在，只不过我们还没发现而已。再次温馨提示：文采有限，不喜欢的朋友可以关闭。
前面分享的都是一些生活中的一些乐趣和游玩经历，大家随意观看。
给Ranger加装了认为比较合理且适合自己用途的后盖，分享给大家。
前面分享的都是一些生活中的一些乐趣和游玩经历，大家随意观看。
给Ranger加装了认为比较合理且适合自己用途的后盖，分享给大家。
全部无损安装，我认为这才是设计最合理的。
师傅在安装两边的固定支架。
因为是一大一小两块后盖，所以必须要有横杆支架。
师傅在忙碌中。
老板也亲自上手帮忙。
两块后盖已经全部加装了密封条，但是为了更加放心，再给一些地方打上专用的密封胶。不得不提一下，打胶的技术还不错。
大家看得出来那个地方大了密封胶吧。
在为装盖前做一些密封的准备。
小盖所有固定件已经准备就位，就等安装了。
师傅首先安装的是小块的后盖。
安装完毕，等待细节调试。
调试当中以及在为装大的盖板做准备工作。
就如同我刚才说的，所有部件全部是无损安装，而且，缝合度很不错。
大小盖已经安装完成，整体安装可以说是非常完美，设计两根横杆是为了安装车顶帐篷。
这样我感觉已经很漂亮了，但是装了龙门支架会更加地惊艳。
安装龙门架之前先把车顶帐篷装上试一试效果，最终答案肯定是很满意。
龙门架和车顶帐篷安装好了，试了一下开关后盖，非常地轻巧，而且特别容易闭合，在尾门内部两边各加了一个固定锁扣，是为了更加地安全地固定平盖。平盖及尾门同时关闭时的密封性也特别好。
站在右侧拍的图片，也是全部完成后的样子。
因为材质设计轻量化的原因，经过各种路型没有异响，最主要的是回头率很高。
憋了一个上午终于还是把这篇帖子一字一句地“拼”出来了，欢迎各位前辈留言或者私信指正交流。
因为材质设计轻量化的原因，经过各种路型没有异响，最主要的是回头率很高。
憋了一个上午终于还是把这篇帖子一字一句地“拼”出来了，欢迎各位前辈留言或者私信指正交流。
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