为什么搭讪摩托车的路人都喜欢帮车子估价？
今天拎着我的头盔去星巴克，旁边一位类似卡车司机之类的人拿优惠券买咖啡，搭讪说，你这头盔100块钱吧，
我回：200块不到。
我回：200块不到。
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咱们不带有色眼镜，咱们客观的分析一下：
超过一半的购车者，到4S店里，问销售顾问的第一句话都是“这车多少钱？”“这车现在优惠多少？”
很少有人到店里很有准备的跟销售说“我有十年驾龄，我过去骑一台GW250，到现在骑了五万公里，现在想换台排量大一些配置高一些的车，我的目标车型是R1200GS，计划在下个月提车，我现在除了水鸟还考虑杜卡迪的MTS，想比较一下，你能给我介绍一下么？”
路边的人也一样，他们看到咱们骑摩托车，其实很想了解一下，但实在想不出除了价格和跑多快之外，能问点什么问题，所以，通常，从价格、速度、手续这几个他们能找到沟通介质的话题开始，是比较保守但不容易出错的沟通方式。
我们也期待路边一个人能过来问，你这台车换完Akraprovic的排气之后有没有刷原厂程序？或者你用RCS19的上泵选择DOT多少的制动液？但毕竟能问出这种问题的人毕竟是少数。
多一些互相理解就好了。
muezzin 2018/12/03 15:49:56 发表在 6楼
咱们不带有色眼镜，咱们客观的分析一下：超过一半的购车者，到4S店里，问销售顾问的第一句话都是“这车多少钱？”“这车现在优惠多少？”很少有人到店里很有准备的跟销售说“我有十年驾龄，我过去骑一台GW250，到现在骑了五万公里，现在想换台排量大一些配置高一些的车，我的目标车型是R1200GS，计划在下个月提车，我现在除了水鸟还考虑杜卡迪的MTS，想比较一下，你能给我介绍一下么？”路边的人也一样，他们看到咱们骑摩托车，其实很想了解一下，但实在想不出除了价格和跑多快之外，能问点什么问题，所以，通常，从价格、速度、手续这几个他们能找到沟通介质的话题开始，是比较保守但不容易出错的沟通方式。我们也期待路边一个...
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