请大家百度一下锐界发动机烧防冻液。这可是普遍问题，厂家不负责

自己车有毛病，就来就事论事探讨问题。TMD硬是要来说是普遍问题。你想抵毁人家，不是黑是什么？

主要原因是缸与缸之间的缸壁上，开了一条细细的缝隙连接气缸外围的主水道，以增强冷却效果。开了这条缝隙后，缸壁的壁厚变得很薄，汽缸内的高温高压气体容易从缸垫与中缸及缸盖之间的密封配合面串进冷却水道，并随着车子行驶里程的增加，逐渐在缸体、缸盖与缸垫的接合面形成烧蚀，最终烧成了一条小沟，冷却水通过这条沟进入燃烧室。如果严重腐蚀的情况，冷却水还会浸入润滑油通道，引进机油乳化。这个症状初期不明显，可能1到2个月补充一次防冻液，但几个月后会迅速恶化，基本几天就要补一次防冻液。主要表现后为冷车启动时发动机抖动、排气管冒白色水汽，有时发动机难以启动。行驶一段时间后进入气缸内的冷却水被烧干排出，车子状态短暂恢复正常。

这个问题不能说是通病，只能说是中招的概率比较大。

不要问我怎么知道的，一把辛酸泪。