热门 43万公里380速派，应该是车友里公里数最多的吧！

换完led双光透镜，效果立刻不一样了。双光透镜是奥滋姆极致之光 1800，两个拆车件900。
这个车既然退不了了，只能找修车师傅看一看车况，该整备的整备，修车师傅检查了一番，车并没有太大毛病。水管有点漏，还有有点渗油，发动机变速箱鸡脚也该换了，油水换了一套，刹车油，变速箱油等。

前期投入完毕，大概就这些整备的。冬天的时候，底盘咯吱咯吱响，怀疑胶套不行了，开去修车店，发现还好，并没有坏的裂的，也不想再投资了，凑合开吧，车友群里都说是通病，就这样吧，反正夏天没事。

原车车钥匙太丑了，网上买了个高8同款壳子改装了一下，里面的机械钥匙拍照过去他们给做好。

原车是60的电瓶，反正孔距一样大，直接换了个72的电瓶，更耐用，360元，博士的，用着感觉没啥毛病，就看能撑多久。
后来开着开着，发现天窗异响，开去修车店他们检查了一下，抹了点黄油也不管用，就在网上找各种方法，咱们论坛里有几个用毛毡的还不错，把天窗拆下来，天窗四周和电机四周全部用毛毡贴上防止碰撞，确实有效果，但没法完全杜绝，又去抖音搜索，最终完美解决，跟着视频，把天窗高度调整一下，这个不是每个车都一样的，具体高度得自己琢磨。

原车是二代866A主机，买了内存卡下载歌曲，音质确实还不错，虽然不是金榜音响，实测比用蓝牙音质好，再案例一个小米的无线充，50w快充，感应电动开合确实好用。
再来说一下这个车烧机油情况，虽然是三代ea888，但是听说活塞环没有改进，还有部分车辆有几率烧机油，之前我是用的嘉实多极护，5000公里到下线，毕竟这么大公里数，也能理解，看本论坛有和我相同情况的，说换了福斯机油会好一些，今年刚换，跑了一千公里，还在上线没动，有点期待最终结果。

2.0T的车，开起来真是爱恨交加啊，爱的是动力充沛，超车的自信不是一点半点，高速随便一踩就到一百四一百五，坐我车的人都说这车挺有劲。恨的是这车市里确实有点费油啊，均速起不来的情况下，市里得11，12个油。但只要跑起来，高速之类的还是挺省油的，大概六七个。

最后说一下这辆车的整体感受，开了有两年了，感谢它没把我扔在路上，一直没有啥大毛病。但是这个德系车小毛病确实不少，这修车知识丰富了不少，各种异响啊，渗油啊，故障码啊，我们这修车师傅不会，还都得我找出来视频给他们看。
1：外观颜值，相信绝大部分车友选择速派很大一部分也是因为它的帅气吧，稳重又不失优雅，尤其是睫毛灯更是在当年的车型中独树一帜。之前就很喜欢这个车，但当时太贵了，现在买个二手的也算圆梦了。
2:动力方面，这是2.0T高功率版本，220匹马力，官方百公里加速7.2秒，当年有人实测能进7秒内，妥妥的小钢炮，在同级别中也是可以了。平时习惯单手握方向盘，当我双手握方向盘的时候，肯定是因为挂了S挡！
3:舒适方面，因为是遵行版，科技配置确实还不错，当然没法和现在的电车比，不过这个配置在当年同级别中也算是优秀的，全车座椅加热，前排双电动座椅带通风，分区自动空调，自动大灯，自适应大灯确实不错。前排座椅舒适度还可以，不过后排座椅略硬，靠背角度比较直，时间长了会累。空间挺大，尤其是这个掀背的后备箱，储物能力简直太强了，啥电动车，自行车，洗衣机，空调放进去完全没问题，拉货专用啊，哈哈哈哈哈。底盘那些太专业的我也说不出来，但这个车感觉还是比较稳重的，跑高速也很有自信。
总体来说这个车还是很满意的，虽然有一些小毛病，但依然无法阻止对它的喜爱。最后放几张内饰图，谁能看出来这是43万公里的车？