热门 #相同预算你买油车还是电车 老途观车主告诉你我选择油车

        我是一名油车车主，我的车是2016年5入手的全新途观风尚版，这款车配置300TSI发动机和手自一体变速箱。

       相同预算，到底是买油车还是买电车？我认为首先要知晓油车电车各自的优势与不足，再根据自己的选车逻辑，也就是个人喜好、用车需求和用车环境做决定。
        我生活和工作在皖南小城，用车以日常代步和自驾游玩为主，活动半径较小，每天上班通勤距离不过几公里，长途较少，截止目前总里程不到3.9万公里。
       

        如果要问我：同样的预算到底选油车还是电车，我的选择依然是油车！
       因为从我的个人喜好、用车场景和用车需求来看，当下油车优势依然明显，而电车的优势没有足够的吸引力。
       首先，相对于电车，油车起码起码具有三个方面的优势
       1、技术工艺成熟。经过一百四十多年的发展和积淀，燃油车尤其是大品牌的发动机等核心技术越加成熟，工艺也更加精良。

       相对来讲，电车发展历程短，核心技术方面需要进一步完善和提高。

        2、售后服务完善。人们不仅可以选择去星罗棋布的4S店进行规范全面的维修保养，也可以去一般的汽修店享受优惠的费用，非常方便。而由于技术水平和设备等因素，目前电车只能选择4S店维修保养。

      我买车以来，有几次就是在外面汽修店保养的，自带材料，工时费不过50元。

        3、加油方便快捷。加油站点多面广，各种型号燃油加注快捷，我车油箱容积63L,，按照8.6L/百公里油耗计算，加满油续航里程732公里。无论是去乡村还是大城市，完全没有续航焦虑。

        其次来看看电车的优势
        一是购车成本有优惠。有关政策规定：今明两年继续免征新能源车购置税，2026年、2027年则减半征收。
        顾名思义，购置税优惠需要买车才可享受。偏偏我这辆老途观尽管已经是八年多的老车，但由于品质精良，加上细致到位的养护，不仅外表依然光彩照人，车况也是一如新车般良好，动力强劲，操控性好，养车成本经济。保养的时候师傅说再开十年没问题。所以购置税减免对暂时不买车的我来讲是享受不到的。

         二是能耗成本较低。以ID.4 X纯净长续航版为例，其百公里耗电量为14.5kWh，电能当量燃油消耗量为1.64L，而我车NEDC综合油耗为8.6L，约为六分之一。
         需要说明的是，我用车不多，平均每年不过4000公里，燃油费用约3200元，电车虽然可节约2650元，但毕竟里程较少，相对来说电车的低能耗成本实际意义不大。

        三是智能化程度较高。与油车相比，电车由于电能丰富，在智能化方面具有先天优势，这也其卖点之一。
         而作为一名年纪较大的车主，我习惯于简单实用，对智能科技兴趣不大，显然这一方面对我也缺乏吸引力。

        与此同时，与油车相比，电车还存在三个方面劣势。
        一是续航里程焦虑依然存在。尽管目前续航里程不断提升，同时充电补能设施覆盖面不断增加，但依然跟不上补能需求。
        我所在的县级市，目前有公共充电桩（快充）58个，新建小区配建充电桩515个（慢充），换电站一处。而大部分老旧小区由于输电线路和变压器负载不足，无法保证充电桩的安装运行。

         目前本地电动汽车保有量为2400辆。补能设施明显滞后。
        另一方面，电车充电需要较长时间，没有油车加油那么快捷。同样以续航里程601公里的ID.4 X纯净长续航版为例，快充0.67小时可达80%，而慢充充满则需要12.5小时。

        二是电池的技术有待提高。尤其是安全性和稳定性。一方面，低温环境电车电池效能衰减依然存在，另一方面尽管目前各个车企在电池保护方面有了长足的进步，但依然存在一定的安全隐患。
       这个方面的劣势也是是电车的硬伤，亟待完善。
       三是养车费用具有不确定性。一方面电车保险费用较高。另一方面，电车维修尤其是电池等关键部件费用较高。所谓的终身质保也具有不确定性，如果是事故或磕碰等原因，可能不能享受质保政策。
        这一点劣势实际上也在一定程度上抵消了电车购车成本优惠和能耗优势。

        综上所述，尽管电车发展迅猛，具备了很多优点，但由于自身存在的不足，以及从我本人的用车场景和用车需求等维度综合考量，目前来讲同样的预算，我还是会选择油车！