热门 新车购买3个月心得，两次自驾，26.45.46.47.48.49.50楼有照片

还是主要来谈谈此车的感受吧。

      买这车的，一般都属于善于享受和懂得生活的人，它完全不属于公务用车，就像你选择的休闲装一样，无拘无束，不需要那种刻意呆板的正装打扮，随心随意。该车的定位就是完全的城市轿车化的SUV,开着也有轿跑的感觉，特别是在急加速时听到那后排气管发出的声浪，简直就是一种享受，如果你愿意用它来穿行车流，它也不会让你失望，在高速变线时没有发飘的感觉，这也得力于奔驰扎实的底盘，以及众多的安全装备，当然，它还有那不同于其他SUV的，独特的外表，棱角分明的曲线，个子不大，但阴柔中透露阳刚之气，充分体现出车主独特的品味。

      该车的发动机也属于奔驰经典的6缸发动机，配合7速手自一体变速器，能充分发挥它的最大效能，对于它的两种模式，喜欢玩车的朋友建议使用S模式，在提速时它要降档迅速些，只要你舍得给油，中段提速会有明显的推背感，把其他车抛在身后你会有莫大的骄傲感觉。

      它的离地间隙好像只有18厘米，但由于它的轴距短，不像那些大型的SUV，通过性反而要好些，目前还没有开过极差的路况，作为全时4驱的车，应该有不错的通过性，这次只是在有一层薄雪的路面试了一下，没有感觉到车轮打滑的现象，4个轮子的抓地力都不错，得益于牵引力控制系统，所以在湿滑的路面高速过弯都很有信心。

      目前对这车的不足也体现在几个方面：1，我先说它没有挡泥板，有几个坏处，下雨或者说路面洒水，刚洗的车马上就脏了，而且我们这里一天洒几次水，而且白色的车又明显，上面干净，下面脏。真的郁闷，另外就是沾沥青，有的路面温度一高就化，我出去两次回来都清理了沥青的，特别这次都飘到后窗和尾翼上去了，好烦嘛，挡泥板又管几个钱嘛，奔驰公司都不配。只好等外面的山寨版上市了。2，没有导航，几十万的车，我安个外挂都觉得丢人，幸好还不是常用呢，有时被别人问这都不自在。3，无倒车影像，当然，我现在用前后雷达都习惯了，不过这些配置是大多数车友们期望的三，所以我也要发点感叹哈。

      最后，要专门说说轮胎的问题，的确，像某些车友说的，该车含备胎就是3个型号，太复杂了，我在买车前就一直在论坛上看帖子，拿到车后轮胎问题就像阴影一样伴随着，走哪里都怕轮胎出问题，开得小心翼翼的，如果只是补胎还好办，但如果是完全坏了就麻烦了，因为这几个型号不好买，好像那里都没有现货，上次去云南就一路检查着轮胎走的。回来就决定再买一套，隔两个月左右换一次，也不麻烦。

     轮毂大家都在淘宝上可以买到的，我前面也说了，只是偏距有点小，好像原车是4.5的，买的是3.5的，也就是说装好后轮距可能会小1厘米，就给卖家说是装235/55/R18的，也可以装235/60/R17的，一般卖轮毂的会给你查出合适的尺寸。至于价格嘛，多看几家，从900多到1600..1700不等，其实货好像都是浙江生产的高仿产品。质量目前还感觉不错，包装也很正规。轮胎最好在你自己当地买，便于售后服务，米其林235/55/18的胎价格在1600左右，我没有买那种专业的越野胎，舒适性太差了。全套换完在10000元左右，还不如原车一只的价格，大家可以算下奔驰的配件有好贵。

      另外一定要注意了，原车的螺丝不能用，一定要让卖轮毂的另配螺丝，而且要配全丝杆的，因为原车螺丝是半丝杆的，可能买的轮毂偏薄，紧不到位，强行紧会损坏丝杆，我的就坏了5根，还没去配呢。

     这次换胎后出门就放心多了，这种型号好处就是坏了一般都能买到，至少不会把你撩到半路上，还有就是跑长途要带些必备的工具，我还买了补胎的工具呢，只要不是爆胎，把千斤支起来就可以自己解决了，而且车上还配有打气泵。另外跑西北地区最好要备个油桶，几百公里没有加油站也很正常，我一般出去都是单车，所以准备工作一定要充分。在南方就不存在这个问题了，人口密集，城市间距离不长，这些问题都不用考虑，这次还好，5000多公里没遇到一点问题，好人好运气啊！！

     最后，给准备买和买了GLK的车友们说一句，这车值得买，就是全时4驱，3.0以上排量的轿车，也不会比它便宜多少，关键是它还有那巨大的三叉星徽，蕴含了奔驰百年的文化底蕴，这才是你值得骄傲的地方！！！

   下次再给车友们谈谈自驾的一些路线和体会，谢谢大家！

应一些车友的要求，再发点改轮毂后的照片和内饰照片。

我本来也想问但 。。。。。

你的理论听来 。。。。。。