热 提车满月浅谈（MTS1260S） 一个退休老头
全部回复 只看楼主
人老了腰不好，目前超过100公里的都没骑过，一般最多50公里左右，平时短途兜兜风，只是因为喜欢！现最多偶尔路况好的时候拉拉速度（160左右），1分钟左右就要减速（到路口了
）。平时常用城市模式（降低功率，只有80匹左右），低速跑较顺畅但起步缓慢（相对其他模式），加速超车在5000转以上动力还行，避震也较软，能过滤大部分颠簸，对腰好。旅行和运动模式发动机正常功率，起步迅速（你敢拧油，它就给你动力），拉扯感马上体现，8000转左右换挡，一档80左右，二档120.........。减震反馈较强烈，时间稍长腰感觉不舒服，快速换挡也很少用，加档可以，但4到5档有时会空，降档还需与速度匹配，否则有急刹感觉，常用的还是离合换挡。所以较深层次的骑行感受也说不出个所以然，只能说说皮毛。最好自己能试驾，体会一下，因为喜欢与适合有时会相对立滴。杜卡迪的骑行方式：激情，不在急加速时就是在急减速，否则就感觉发动机运行很憋屈。如果喜欢平稳驾驶的还是买4缸车。颜值固然重要，但自身性格和驾驶习惯会严重影响到驾驶乐趣（教你学会后悔）
。
）。平时常用城市模式（降低功率，只有80匹左右），低速跑较顺畅但起步缓慢（相对其他模式），加速超车在5000转以上动力还行，避震也较软，能过滤大部分颠簸，对腰好。旅行和运动模式发动机正常功率，起步迅速（你敢拧油，它就给你动力），拉扯感马上体现，8000转左右换挡，一档80左右，二档120.........。减震反馈较强烈，时间稍长腰感觉不舒服，快速换挡也很少用，加档可以，但4到5档有时会空，降档还需与速度匹配，否则有急刹感觉，常用的还是离合换挡。所以较深层次的骑行感受也说不出个所以然，只能说说皮毛。最好自己能试驾，体会一下，因为喜欢与适合有时会相对立滴。杜卡迪的骑行方式：激情，不在急加速时就是在急减速，否则就感觉发动机运行很憋屈。如果喜欢平稳驾驶的还是买4缸车。颜值固然重要，但自身性格和驾驶习惯会严重影响到驾驶乐趣（教你学会后悔）。加载中