北美原厂运动布雷博卡钳准备上车
基本上原厂能升级的都到位了 acc用了一段时间也非常爽 全液晶更没得说
无论功能还是视觉都非常nice
基本上就差一套好的刹车和轮毂了
必须安排
基本上就差一套好的刹车和轮毂了
必须安排
北美官网配图 xt5顶配搭配原厂布雷博oem六活塞大卡钳 20轮毂塞得满满的，堪比保时捷的阿基米罗十活塞个头，看起来非常饱满
刚好朋友试验车搞到一套 立马入手 原厂配套390刹车盘，基本上都是380，足以证明卡钳的大小了原厂桥位 不用法兰和垫片，无损安装，换一对好的钢喉。烤漆颜色直接安装，轮毂要求原厂20寸以上就行
刚好朋友试验车搞到一套 立马入手 原厂配套390刹车盘，基本上都是380，足以证明卡钳的大小了
原厂桥位 不用法兰和垫片，无损安装，换一对好的钢喉。烤漆颜色直接安装，轮毂要求原厂20寸以上就行
20轮毂
大个头
一体锻造
原厂390尺寸的碳氮共渗盘。
现在就等钢喉到位 卡钳改色完毕立马上车
先开一段时间然后准备上21寸轮毂配合这套刹车 265/45/21胎宽265应该够用了
现在就等钢喉到位 卡钳改色完毕立马上车
先开一段时间然后准备上21寸轮毂配合这套刹车 265/45/21胎宽265应该够用了
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