汽车之家空间站，零跑C11对比比亚迪元plus

前言
今天非常高兴，又来到了海口汽车之家华彩新能源空间站，在这里可以全方位的试驾对比到新能源汽车，简直太方便。
这一次主要对比的车型是：
零跑C11，23款502公里续航舒享版
元plus，24款荣耀版530续航超越型

外观：前脸部分
这两款车同样采用了矩阵式的LED前大灯，前脸部分零跑像个海豚头长相很温柔而且用的贯穿式前脸灯，而比亚迪显得线条感更立体一些，看上去更运动型一些。

侧面部分：
零跑C11的车门属于无边框式的，带着一点跑车的设计元素在上面，这个非常有现代立体感，而且隔音和厚度也不差，而比亚迪元是有边框车门但是不得不说这两款车的车门设计都是比较美观的！
侧面部分线条比亚迪更有立体感和运动感，显得更有透视感，而零跑C11的侧边是更加的圆滑，两款车的设计都无可挑剔，这点具体看每个人不同的审美！

车尾部分：
两款车同样都采用了贯穿式尾灯，辨识度来说的话远看相似度比较高，近看的话我个人觉得零跑的话更符合方圆审美，两款车比较明显的就是后备箱空间，零跑属于中型，比亚迪属于紧凑型，后备箱的话零跑的更大！

内饰篇
零跑：有三块多连屏，娱乐性更强大一些，车机用的8155芯片，副驾驶在无聊的时候可以刷剧可以刷视频，让乘坐更有体验氛围，内饰虽然所见能摸到之处也有皮革，但是整体偏向塑料感略微一些。
比亚迪元plus：它的内饰我说句实话还挺喜欢的，因为设计元素很让我眼前一亮，航空式的挂档让我很难不爱，加上实体按键比较多，有一整个面板的按键，操作起来一些能摸到的按键更有安全感！
比亚迪的中控屏可以翻转，这是特有的一个配置，习惯了平板操作看导航和竖屏用户的一大福音！

后排空间：
元plus轴距2720，C11是2930，所以空间上C11更宽敞，两只腿一岔开感觉整个世界都是自己的哈哈哈，我1.7米的身高，进去以后后排空间三个拳头腿部，车顶差不多两个拳头的空间。

空调的话零跑C11可以独立设置后排空调温度和风速，这个配置目前为止在这个价位左右的车子真没有过多见到。

试驾综合感受：🚗
比亚迪元plus在行车中过烂路的减震质感比C11好不少，零跑C11车身跟着路面在一起颠舒适度上差了一点，两款车的车机操作都是比较容易的也是比较开元性的，软件都还算挺丰富的，方向盘的话两款车都是轻便的感受，转弯的半径都在两条道的跨越就可以顺利调头，这样的车在城市里穿行会非常的便捷！
这就是本人的感受，如有意见大家可以互相交流一下，谢谢！