从325到330会是一种怎样的体验——再提3系

得部烂鸠330 宝马3系
0浏览/2021-11-08 03:31
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本贴为本人用车日记,个人观点极强,不喜勿喷。

325,和你算是有缘无份了。

缘起:陪伴10个月的325,再见了


一次突如其来的事故,引发了接下来的故事。

一个下雨的下午,一条湿滑的马路,一个不合理的大路口,一个借别人车、穿拖鞋、不懂交规、以为自己开豪车就得瑟的SB,把我亲爱的325撞到报废。

机盖行人保护弹起,中网、右大灯、悬挂、轮毂、前挡全部损坏,防撞梁稍稍变形,气囊除了座椅的全部爆出。

撞我的就是这辆帕梅,稍微心理平衡点的是它也不好过。

理赔过程


这次事故的关键词就是灯头让灯尾,交警一来就确定了对方全责。理赔过程就有点意思了。

车内惨状。宝马救援够迅速的,报警、拖车等一下子基本全到位了,车子迅速被拖到了4s,至于为什么这么迅速?对于救援服务首先需给个大大的赞,但背后的动机却令人背脊发凉。

我认为车子受伤较严重,寻思许久后告诉4s想报废,但4s的骚操作来了,对车子一番检查后以核心部件没损坏、修好后又是一条好汉、换车会面临加价等理由说服我用了维修的方案。

单是气囊,维修费就高达7、8w。

4s提供的免费代步车(120i),免费条件为我得使用维修方案,否则按100/天算租金,而且需承担拖车费、车辆管理费。

不得不说1系很好开,比325大一点的马力数据,加上小车身,加速和灵活性都很好。

但开了不到2天时间就报胎压

又再一番思索,对于目前325的状况,就算修好以后能否有最佳状态存疑,开得不放心,于是直接找上对方保险,保险建议我「报废」,至于为什么打上「」号?更黑的操作来了。

325其实并未达到报废标准,「报废」的实质是,保险将车委托给第三方拍卖公司处理,至于拍卖公司是修好再变成「精品」二手车,还是拆件流入汽配市场,不得而知,宝马的零整比毕竟也不低。

分析了一下4s和保险公司的动机,对于4s,修车是他们最大的利润空间,而对于保险,「报废」操作能令公司赔偿最小化,说不定与拍卖公司之间还有回佣。

但不管怎样,目前对于我自己来说最好的方案是换车,所以最后决定了「报废」,保险按发票价赔偿全损,再通过沟通协调加了1w,但这当然不是我的期望值。

购置税、车衣、ACC等加装件就亏到欲哭无泪(将近10w),折旧费、精神损失费那些就不用想了,除非打官司,没有一两年搞不定不说,搞得自己身心疲惫不说,还不一定能赢。三方博弈我成了最终输家。

「被动」选车过程


决定「报废」后,开始了非常高效的选车。

老婆对C喜欢到不行,硬游说了我去试驾,为了说服自己,我不断给自己洗脑,没问题的,新C可以的,外观不错的,内饰很香的,以后佛系开也行的。

去了多间4s,最终找到了试驾车,还是满配的,包括流星大灯。

这效果,绝绝子了,包括像素式的自适应远光效果,比起宝马激光大灯来说又炫酷又实用,吊打了属于是。

试驾这台满配C也真是不错,但始终觉得外观太娘,内饰太夜店,故障太多(Maybe),动力太弱……重点是油门tmd像石头踩不动,刹车tmd像棉花,前半段基本空行程,让你感觉刹不住本能再加一脚又太重,放弃。

后转战535LE,5系的行驶质感,混动版本低速下的舒适度,有电状态下的提速,以及当初提325时后悔到肠子都青了没选到的5AU,这下都有了,纠结了几天,最后因为充电问题放弃。

再看M3……不好意思走错片场但前挡红蓝的反光和这台M3搭绝了。

最终,还是回到了3系的怀抱。

新款的红拼黑属于是照片不好看,但实际非常好看的。

试驾完330后,目标非常明确了,换个颜色,换个内饰,重新出发。

送走325,喜提330


有得必有失,有失必有得,人生就是这么曲折有趣。

既然赔偿未达到期望值,那就一不做二不休,将加装件最大限度地拆下来,用到新车上。

送325最后的一程……

白外,红内,19寸轮毂,我和老婆对于这个搭配几乎是毫无分歧,如果330还是选碳黑,那必定将我们带回到事故的阴影里。全市找了近一周,终于找到一台现车,看车后马上谈好了价格(44.6)。

19寸791M,为了之后上M刹车更显卡钳,也不打算换其他轮毂了。

19寸更饱满,更有视觉冲击力。

400牛米,变速箱换档迅速,同级最强。

矿石白侧面是弱点,没有碳黑的霸气。

提车仪式。

遗憾的是,新款减配了360、盲区、数字钥匙、安全带预收紧……本想趁着这次换车把上一次遗憾的5AU加上,结果连选都不让选了。

对全系标配的电动尾门不太感冒,但有总比没有好。

因为红拼黑没有现车,最后选了全红的火山红内饰。

火山红内会令我每次上车都充满激情。

打孔座椅透气性好了一点。

原厂水晶档把。

自带ACC。

马上自己升级了第4季度的地图数据,此处感谢董哥的无私分享。

准备离开4s。

喝饱第一餐是必须的,时下油价8.21,跳枪472.56。

油价真的贵,磨合期慢慢开。

19寸轮毂在这种距离下真好看。

开到加油站时的出厂油耗是32.6,加满后表显续航竟然达到804???不解不解。

最后,马上去贴个车衣,之后补全缺失的360和盲区。

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精彩评论

川藏路中段 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
5au路过恭喜楼主,其实535不充电也可以用啊
___小妮子 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
0

别再借车、

忠告

纠结伦丶丶 关禁闭 已屏蔽
0
我也22款准备补个360 兄弟有推荐的嘛 是直接4s店去装原厂嘛 还是?

全部回复 只看楼主

纠结伦丶丶 关禁闭 已屏蔽
0
我也22款准备补个360 兄弟有推荐的嘛 是直接4s店去装原厂嘛 还是?
2021-11-08 06:03 回复
川藏路中段 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-5
0
5au路过恭喜楼主,其实535不充电也可以用啊
2021-11-08 07:50 回复
Nexusli 关禁闭 已屏蔽
0
土豪土豪
2021-11-08 08:03 回复
比高669 关禁闭 已屏蔽
0
有钱
辽北水库浪子 关禁闭 已屏蔽
0
可怜的325,不过最终还是恭喜楼主!目前的法则确实不完善,新车开路上胆战心惊的
石头7310 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
0

牛逼

Jason_Play 关禁闭 已屏蔽
0
如果事故车达不到报废的标准(比如车辆损坏严重,或维修费用非常高),那么很难以保单上面的价格全额理赔了。
这里就看自己“谈价格”的能力,或者有专门的市场黄牛帮你去打官司(目标:全额理赔)。
正常来说,如果拍卖的残值越好,那么我们可以理赔的价格会高点。
在范围应许的条件下,保险公司和4S店都希望去维修,因为4S店除了利润可观,同样保险公司还可以拿到4S店的返点。

不灭火焰 关禁闭 已屏蔽
宝马3系(进口)
0
心路历程
不灭火焰 关禁闭 已屏蔽
宝马3系(进口)
0

其实如果改装那么多了,你的操作还是有点问题的。应该到外面的店去修,谈好返点。然后这波操作应该能回来不少钱,修好以后拆下所有改装件,然后卖车。改装件移植到新的330上。这波操作才是比较正确的

路亚的大火球 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
0
电动后备箱带感应吗?
泉州车友2716948 关禁闭 已屏蔽
0

我比较惊讶的是,这个时候你居然能找到现车!!!我都等2个月了!

加藤星星 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
0

同330LI,後悔當時沒選19寸

ttyyccf 关禁闭 已屏蔽
0
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    昊洋1 关禁闭 已屏蔽
    蔚来ET5
    0

    向真爱粉致敬,祝今后远离事故

    KimiZou 关禁闭 已屏蔽
    宝马3系
    0
    地图有不有下载地址?
    金华车友9934083 关禁闭 已屏蔽
    0
    加装的水晶档把?花了多少
    东莞车友1855714 关禁闭 已屏蔽
    0
    老哥在哪里买的,等车要等多久
    秋风细雨漫步 关禁闭 已屏蔽
    0
    19寸轮毂需要选装吧,多少钱
    沈阳BMW3 关禁闭 已屏蔽
    0

    凡事都是注定,兄弟人没事就是最大的幸运。新C我看了,还是算了,除了好看,一无是处,方向盘的控制逻辑简直令人发指

    Petermobil 关禁闭 已屏蔽
    蓝瑟
    0

    科学城撞的吧?

    系统故障
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