热 【秋风送爽秀生活】奔驰E260掀背轿跑的一道闪电！

无框车门，柔滑的运动溜背造型，温尔文雅，没有一丝张扬，这是奔驰E260轿跑车给我的第一印象。
溜背造型不惊不咋，如同女神着露背装突然出现在了你的眼前的那种无声的惊讶，忍不住让细细端详。

AMG风格的多辐式轮圈造型，简单有力，前车轮规格245/40 R19，后轮则是给到了凶猛的275/35 R19。1.5T+48V，峰值280Nm，似乎有点儿浪费这套轮子了。另外轮胎是防爆胎，驾驶感受会偏硬朗。

配合车尾偏平的造型，奔驰给到了一个狭长尾灯组，其实，并无多少轿跑车的张扬感。中央翻折起来的LOGO内隐藏着一颗掌管着倒车影像的摄像头。
双边双出的方形排气，看上去挺像腔，应付1.5T的四缸机绰绰有余，不过我忘记确认是否有一边是否是装饰了。
中控跟普通的E级并无太多差异，雍容华贵，出风口细节的处理上更加运动化；双12.3寸的大连屏高级感拉满，氛围灯有64色可选，照片中的色彩我觉得挺汽配城的。
NAPPA质感的方向盘，环身略粗，手感一级细腻，左右辐条镂空设计，上下设置了丰富的触控功能按键。
E轿跑的坐姿真的很低，发泡绵柔软，有明显的侧翼，激烈驾驶时可以给到乘员足够的侧向支撑。座椅电调，加热通风是需要选装的。

嗯，轿跑车后排，其实也还好，我172cm的身高，除了椅垫角度感觉稍稍不适外，我觉得1-2小时的车程的话，应该不是什么问题。下溜的造型，两侧的小窗可能会让后排乘客会有些压抑感。不过，都买轿跑车了，后排的使用率定然不会高，更多的是放一放宠物，包包或者行李等等。
官方没有给出E轿跑的后备箱容积，不过看起来挺不错的，开口足够大，径深充裕，一般的短途出游，两人的行李绰绰有余。