热门 腾势N7提车三个月，说说我的看法！

【车型】腾势#腾势N7#2023款 超长续航版
 
【购买价格】31.98万
 
【购买时间】23年8月28日
 
【目前行驶】4800公里
 
【满电续航】702公里
 
【电耗】15.5km/度
【最满意】
提车到现在也三个月了，最让我喜欢的就是这款车的驾驶感受。首先，底盘调教出色，让我在驾驶过程中感到舒适。在城市道路上，车辆都表现出稳定的行驶性能，几乎没有颠簸感。此外，车内的空间也宽敞，让我感觉舒适。尤其是第二排座椅，空间宽敞，可以前后调节，还有按摩功能，真的是太棒了！坐在车内，我可以随意伸展身体，享受舒适的乘坐体验。
 
【最不满意】
整体的表现都让我挺满意的，但是我发现有些地方并不如我所期待的那样满意。首先，我想谈谈这款车的刹车系统。在使用过程中，我感到刹车踏板有点软，需要踩踏板的时间比预期的要长一点点。这种情况在刚开始驾驶时尤为明显，我甚至有些担心刹车是否能够及时生效。为了更准确地描述这个问题，我想分享一下当时的情况。就是在我有时候在路上开车的的时候，在公路上车速算是快的，突然前面出现了一个情况，需要我立刻刹车。然而，由于刹车感觉软，我担心刹车不会及时起作用，于是我加大了踩踏的力度。虽然最终刹车生效了，但是这个过程让我感到有些惊险的。此外，除了刹车感觉有点软这个问题之外，我觉得这款车还有其他一些地方需要改进。所以我希望能够重视这些问题，对车辆进行改进和优化，从而为消费者带来更好的使用体验和安全保障，不然智能辅助的意义就没有了。
 

【空间】5星
我对的空间表现还算满意。由于其较大的尺寸，车内空间宽敞，坐在车里感觉很舒适。在前排驾驶位，视野开阔，没有任何阻碍，头部和腿部都有很大的活动范围，让人感觉自在。而且，二排座椅靠背也可以调节角度，提供了更加舒适的乘坐体验。即使是成年人坐在后排座椅上，也不会感到拥挤，每个人都有充足的伸展空间，乘坐体验舒适。此外，后备箱的空间也宽敞，总的来说，空间表现出色，长途旅行的时候很舒适。
 

【驾驶感受】4星
驾驶感受方面，加速能力确实出色。虽然我平时开车比较温和，不常开快车，但它的提速却让我感到惊喜。行驶时，只需轻踩油门踏板，车辆就会迅速响应，以飞快的速度冲向前方。在城区道路上，即使遇到拥堵的情况，表现也流畅，没有丝毫的顿挫感。此外，这辆车的隔音效果也好。整个车厢安静，车厢内也听不到明显的风噪和轮胎噪音。发动机的声音也很微小，几乎可以忽略不计。不会受到任何噪音的干扰。我还要提到了它的平稳性。这辆车的悬挂系统调校得出色，路面上的坑洼和起伏都被完美地过滤掉了。即使在不平整的路面上行驶时，车厢内也不会感受到明显的颠簸感，稍微不好的就是刹车会踏板有点软。