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零跑C16论坛
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为啥选了零跑C16
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北京车友9865099
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零跑C16
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为啥选了零跑C16
1.3万
22
发布于
北京
2025-01-08 09:14:10
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首先使用场景:北京,偶尔4座以上,最多6座,纯电,每年1万-1.2万公里里程。
想换车的理由:报废补贴(第一要素);现在开了8年的纯电车电池衰减开始明显,40-100%的表显比较扎实,40以下就开始快速消耗,下了30就不敢去远的地方了,以后冬天情况下如果头天没有充多一些的话就有点不方便了。
零跑C16的优点-价格、车机、内饰,我觉得都不必细说。说说几个争议点以及我的看法:
1.大小。三排座的车,无论SUV还是MPV,大多5000*1950以上,才能确保三排座的舒适度。然而这就带来3个问题:一是对于拥挤的大城市,这个长度作为家用车在拥挤的街道和停车场有一些不便,二是对于不常开车的老婆而言也有点大了,三是大多用车场景还是4人以下,5-6人只是个别情况,比较浪费。难得零跑C16能以4915*1905的面积做到三排座还可以,且最大限度避免了以上三个问题。也就是说这种中型车的尺寸,大型车的三排布置对于我而言反而是个优点。还需要指出的是,该车设计较为优雅,内外装饰确实比竞品好看,这对老婆很重要。
2.里程。我只有电车车牌,所有纯电里程是必须考虑的。作为8年纯电车(300的里程)车主,我8年来基本一周一充,一年也就10000多的里程,C16这个号称520实际400-450的里程其实是够的(本文发布时580版本也出来了,实际也就470)。过度追求大电池其实是个误区,如同买越野车的人其实几年也未必去爬几次坡一样,超长里程的车主恐怕不会经常开长途。另外还有一个问题,电池寿命主要因素是充电次数,大致上500次以上会明显衰减,2000次以后基本就不好用了,这就造成小电池(增程)电池衰减的日历时间短,而大电池的纯电车衰减时间长。然而在电车手机化,快速智能化的今天,我们真需要开10年以上的电车么?你真的不想体验10年后的智驾么?所以一个6-10年充电次数500次以上的电车是合适的,也就是一周1-2次充电频率是最好的。太小的电池,3-5年就明显感受衰减,好多钱买的豪车功能都没问题,然而充电频率越来越快,十分郁闷;太大的电池,带着到处跑白耗电不说,10年后用车场景变化了,眼馋新一代车了,换还是不换就很纠结。
3.品牌。换言之,质量如何,最重要的会不会像威马一样,这是每一个被C16性价比折服的潜在买家心里共同的疑问。我研究了一下,有如下看法
a)背靠大华股份,还是比较稳的。电车的本质是三电和汽车的融合,有任何一个深厚的背景都是巨大的帮助,总体看行业发展,还是三电行业侵入汽车行业,三电出身的企业转型坚决,目标明确,业务发展是做大蛋糕因此利益调整容易。这种深层次利益分配捋顺,是传统车企很难做到的,这也是为何传统车企做新能源车都必须另起炉灶搞新品牌的原因:对消费者是新品牌,对车企本身是新公司,人事和利益分配可以最大限度重新出发。
b)国际化。和Stellantis 的两个合作是公司成功的主要旁证和未来进步的巨大助力。Stellantis入股,说明了国际巨头对零跑底层技术的肯定,给观察者吃了颗定心丸;反向引入零跑的技术和产品,更是直接扩大了零跑的未来市场空间,还避免了海外投入的风险和资本投入,适合零跑这样一个中型企业。零跑国际49%的股权,虽然控股权给了海外,可是名字是自己的,等于有了一个大广告,甚至保留了未来回收这些股权的可能性(到时候名字都不用改)。借海外合作伙伴之手,利益共享,即使贸易战愈演愈烈,也更容易规避,深得“打进去,拉出来”的统一战线精髓。
4.硬件方面,空调声音偏大,软件层面,由于我的使用场景城市道路为主,所以智驾版本目前完全跟尊享版本一样体验;智能泊车也不怎么样;Carlink 我的MIUI14版本的手机也连不上,更不要说不支持华为荣耀这个问题。只不过这些问题都是可以暂时容忍的,从趋势来看,智驾可以不先进但不能没有,因为软件升级可以很快。智驾迭代速度越来越快,买车还是要考虑未来3-8年的使用。
5.总之,研究了一圈,发现零跑从公司到产品,迭代速度快,自我定位准,比较难得,这样一个快速上升期公司的拳头产品,是可以相信的。
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来自于
河南
2025-01-08 09:17:16
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沙发
零跑C16作为一款中大型智能6座SUV,凭借其出色的性能和丰富的配置赢得了市场的广泛关注。其外观设计简约而不失大气,内饰豪华且科技感十足,特别是吸顶式翻转屏和杜比全景声音响系统为乘客带来了极致的视听享受。动力方面,零跑C16无论是纯电版还是增程版都表现出色,续航能力强劲,充电效率高。此外,车辆还配备了多项智能驾驶辅助功能,提升了驾驶的安全性和便捷性。总的来说,零跑C16是一款集性能、舒适与科技于一身的优秀车型。
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家小评
零跑C16的三排座椅确实舒适,特别是第三排,小孩躺平没问题。580km的续航也挺给力的,冬天开也放心。
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零跑C16的三排座椅确实舒适,特别是第三排,小孩躺平没问题。580km的续航也挺给力的,冬天开也放心。
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2025-01-08 13:26:14
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来自于
山东
2025-01-08 09:20:40
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板凳
电池寿命主要因素是充电次数,大致上500次以上会明显衰减
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杭州车友2312891
什么叫明显?我纯电红旗开了40万公里,充电循环1000多次,容量还有92%
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什么叫明显?我纯电红旗开了40万公里,充电循环1000多次,容量还有92%
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来自于 江苏 2025-01-09 09:42:38
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爱尔兰的鱼
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@杭州车友2312891
:你的车20万公里以上
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@杭州车友2312891
:你的车20万公里以上
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来自于 河南 2025-01-09 10:16:01
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来自于
湖北
2025-01-08 09:28:43
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地板
因为喜欢所以选择,因为爱所以选择,自己喜欢
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来自于
江苏
2025-01-08 09:31:27
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这款车狭长且设计独特的LED大灯增加了前脸的科技感和时尚感。
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来自于
天津
2025-01-08 10:01:24
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因为喜欢所以选择,因为爱所以选择,自己喜欢
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来自于
江西
2025-01-12 17:01:59
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过一些烂路横向支撑明显不足,晃的非常厉害😄😄
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suga阿松
没错,其它还好过一下烂路和高一点的坡度直接感觉起飞了,哈哈哈
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没错,其它还好过一下烂路和高一点的坡度直接感觉起飞了,哈哈哈
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来自于 广东 2025-01-31 13:13:14
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来自于
广东
2025-01-14 10:52:39
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因为6座20万以下的纯电真没什么选择
,要不赶补贴就不会这急买,那里知道今年还有补贴
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来自于
河南
2025-01-24 23:12:00
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第二排可以往后移动吗?
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上海车友8148101
第二排可以电动前后移动、电动靠背角度调整。还能配合二排或三排座位模式进行自动前后间距调整。
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第二排可以电动前后移动、电动靠背角度调整。还能配合二排或三排座位模式进行自动前后间距调整。
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来自于 上海 2025-01-27 23:53:04
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A00木木
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@上海车友8148101
:第二排可以改旋转吗?旋转后中间放个小桌子,4人玩桌游[ahl_喜欢]
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@上海车友8148101
:第二排可以改旋转吗?旋转后中间放个小桌子,4人玩桌游[ahl_喜欢]
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来自于 广东 2025-01-28 08:01:30
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来自于
江西
2025-01-26 16:10:05
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6坐7座新能源中型suv以上根本就没什么选,以前就比亚迪唐,现在还有c16可以选
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wuxiandao
奕派008不错
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奕派008不错
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来自于 江苏 2025-01-31 11:10:30
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来自于
四川
2025-02-01 09:50:38
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猜猜 谁买个车 会长篇大论
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来自于
辽宁
2025-02-04 09:43:10
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八年前的电车,还三百公里,差不多就是北汽300了
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来自于
四川
2025-02-04 22:04:03
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看得出来楼主买这车是下了大功夫的,麻烦问下这车的地盘减震舒服不?我看很多视频车主的摄像头很抖
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来自于
上海
2025-02-11 21:30:44
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岚图知音也不错
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