热门 第一批ES9祺友2个月深度用车体验
#传祺ES9提车体验
传祺ES9购入2个月了，不吹不黑，阶段性总结一下：
传祺ES9购入2个月了，不吹不黑，阶段性总结一下：
电车是真省钱，0.51元/度电，合每公里2角钱
1.纯电续航：这应该是很多车主最关心的话题，坐标东北沈阳，目前气温零下14度，有地库，综合续航折扣，6折（表显续航110km，实跑65km），常开24度三档空调暖风。而且发现在零下20度以下（个别几天）的气温基本上纯电不介入，发动机一直启动，油耗直逼8.5L/公里。后来咨询广汽的直服专家得到答复，启动电池预热功能将启动发动机给电池预热。所以理解就简单了，气温太低，电池组需要在最佳温度工作，靠PTC烧冷却液给电池加热幕，来的太慢了。所以发动机要介入用发动机水温给电池 目快速加热，以达到最佳状态，这也是发动机长转的原因，不是故障哈。
在第三排放平的情况：大童车+50L储物箱+平衡车， 稳稳的铺了一层，真的大，遥遥领先，不接受反驳
2.空间：想起来许老板的大大大，是真大，尤其是后备厢空间，来一组官方数据哈：
“传祺ES9的后备箱空间在181L-1859L之间，可随座椅布局变化而改变。其六座车型的第二排和第三排座椅支持快速放倒，放倒后可形成一个纯平空间，最大空间可达1859L。”我们对数字没有概念，上图看看：
“传祺ES9的后备箱空间在181L-1859L之间，可随座椅布局变化而改变。其六座车型的第二排和第三排座椅支持快速放倒，放倒后可形成一个纯平空间，最大空间可达1859L。”我们对数字没有概念，上图看看：
前排空间本身不必说，谁家都够用
看看三排的空间，同级最最长，不像某些产品是给狗坐的
建议大家准备全包围的后备箱垫，拉东西不怕刮
3.底盘：前麦弗逊后多连杆的悬架结构，20万的车也就这个配置了，底盘包裹保护性一般，用料很扎实，毕竟车很重，不敦实也不放心。
4.车机：骁龙8155的芯片，大屏操作不卡，智能化一般，不追求智能化的完全够用。
三颗毫米波雷达，算法还行，能识别出自行车
小结：总体行车感受非常好，我的车裸车才20.98万（2万置换补贴），这个价位竞争力还是非常强的
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