马牌MC6到底怎样?

Manchank 奥迪A4L
0浏览/2021-03-01 22:45
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换过17寸倍耐力P7太硬了,胎噪感人,后来换了17寸邓禄普DZ102,太软了,平路都感觉开船一样,一点都不好,现在想换马牌MC6,不知道会不会太软呢,跟邓禄普一样就***了,第二就是甩石子严不严重,我的车改低趴,再之前用了韩泰K117轮胎,车身降到 1 指之后,石子抨击车身,像下冰雹一样,米其林PS4不考虑了,MC6大家觉得怎样?

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ABS581 关禁闭 已屏蔽
奔驰M级
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2021-03-02 01:41 回复
旁观者1970 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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换过一套马牌,用不到一个月右前轮侧面就裂了。



2021-03-03 13:50 回复
旁观者1970 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
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2021-03-03 14:00 回复
一队会员牧师 关禁闭 已屏蔽
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倍耐力用的是双层的帘线,注重超控,使用起来抓地力好、灵敏,中后期有磨损不均匀,胎噪变大;

邓禄普就像楼主说的,太软,除了价格便宜,没啥优点;

马牌路感比较强,抓地力不如倍耐力的好,比邓禄普的强,价格也在两者之间;

米其林价格高,静音,就是不耐磨,个人家庭用车,赚钱都不容易,不推荐;

结合楼主的车改了低趴,也是想个偶尔开快车的主,建议使用倍耐力的P7二代。

erikssen 关禁闭 已屏蔽
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运动轮胎不是马牌的强项

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