我的别克微蓝电动汽车的伤与痛。。。。。。。。。。。。

本着持家和省钱的原则，2019年，我花了十多万买了台别克微蓝纯电动汽车。在这之前，说句实在话，车子确实还是比较好开，颜值高、操作简单、提速快又省钱，让我曾一度嘲笑我家老大开的福特锐界有多么多么地烧油。然而，这一美好的印象在前个星期就被打脸：上个星期，电动汽车突然“罢工”了，被拖到了4s店，一开始师傅一直找不到损坏原因，经多次求援于厂家咨询，才发现车子底盘被刮蹭了一个打火机大小的洞，说这是车子损坏的最终原因。当时我没有太在意，以为这不是什么大的问题，谁开车，底盘没有刮蹭过啊，什么时候刮蹭的我都不知道，底盘刮蹭这不是一个很普遍的现象吗？撂了一句“你帮我修就得了”的话就走了。过了两三天，我又去问车子维修的进展情况，4S店答复这车他们修理不了，要等到厂家来人才行，而且因为这车底盘是你自己蹭坏的，不存在免费维修范围，所以厂家来人的路费、住宿和吃住费用三千多块钱都必须由你自己承担，如果不同意此方案就不能修。无奈之下，只有又要4S店出面跟厂家说好话，跟厂家协商说好，先来师傅看看再最终结算，过了两天，厂家终于来人了，给出的报价却让我惊吓了一跳，修理费居然要两万多块，说是底盘那个打火机大小的洞，因为之前刮蹭后没有及时修补，开过有水的地方没注意，时间久了造成底盘有水由下至上渗透到了底盘里面，直接导致底盘上方包裹的部分电池组损坏，需要更换电池组。偏偏今年又没有买车身险，修理费全部需要自费，当时我的那个辛酸泪啊，算算这几年省下的油费也就这么多钱，车子要么不用修理，一动居然要几万块大洋！我不服气，又多次打投诉电话，无果而终。好在4S店最终愿意出面周旋，经过跟厂家多次投诉协调，这两天最终以一万五千多元的修理费收场。
       此次几万块钱买来的教训，让我这个只懂开车不懂修车的小女子倒逼，重新恶补了一回电动汽车的结构原理和保养常识，让我深深地知道，原来电动汽车的底盘跟汽油车的底盘是不同的，电动汽车底盘的保养非常非常的重要！因为电动汽车的底盘上方包裹的就是电池组，电池组是电动汽车的灵魂心脏，一旦底盘受损，电池组会相应的会受到损害，严重的甚至会引发燃烧事故。
      至此到今天，这次的维修过程已告一段落，写下这个辛酸教训也给大家提个醒：
        1、买了电动车的，切记一定要记得买车身险和自燃险，关键的时候可以为你省下一大笔米米；
        2、车子底盘一定要做到日常保养，开车一定要注意莫刮蹭到底盘。乡下高低不平路况不好的路最好不要去，地势较低有水洼的地方，尽量绕道而行，万一过去了尽量抽空去修理厂检查，以防日后的渗水造成电池组损坏；遇减速带的地方尽量缓慢通行（最终的感觉就是：电动汽车特么娇贵，不能越野，不能搭载太多的人以免车身过低，最后估计剩下的就只有城市平坦大道可以走走了）
        3、想买电动汽车的，建议购买前还是慎重再慎重，广告的宣传说是可以省下一大笔油费钱，其实那都是噱头和陷阱套路，电动汽车要么不坏，要坏的话修理费动辄就是上万，还真的是——套你没商量