热门 元PLUS一年时间第3次保养 更换变速器油+空滤 花费486元
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
保养车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型
购车时间:2023年6月30日
保养方式:自行开车到店(未预约)
保养内容:常规保养+空调滤芯更换+变速器油更换
第一次首保时行驶里程:5035KM
第二次保养时行驶里程:24756KM
第三次保养时行驶里程:44676KM(本次保养里程)
第一次保养时间:2023年7月30日; 第二次保养时间:2023年12月21日; 第三次保养时间:2024年7月2日(本次保养时间)
下面给大家分享第三次保养的详细步骤、项目和收费明细!
购车时间:2023年6月30日
保养方式:自行开车到店(未预约)
保养内容:常规保养+空调滤芯更换+变速器油更换
第一次首保时行驶里程:5035KM
第二次保养时行驶里程:24756KM
第三次保养时行驶里程:44676KM(本次保养里程)
第一次保养时间:2023年7月30日; 第二次保养时间:2023年12月21日; 第三次保养时间:2024年7月2日(本次保养时间)
下面给大家分享第三次保养的详细步骤、项目和收费明细!
在接近保养里程300KM左右,或者保养时间接近了,仪表盘就是有保养提醒!
我的元PLUS已经跑了4.4万多公里,意味着该做第3次保养了,毕竟电车的保养与燃油车还是有区别的,像我的元PLUS为例,首次保养是5000公里或者3个月,后面的保养就是每行驶20000公里或者12个月以先到为准!
虽然,我的元PLUS做完二保到现在也才7个月时间,但是在这段时间内行驶里程已经到达了20000公里!
虽然,我的元PLUS做完二保到现在也才7个月时间,但是在这段时间内行驶里程已经到达了20000公里!
必须拍一张!
上午10点整,正是艳阳高照的时候,到达比亚迪4S店售后服务站!
头晚本来计划在比亚迪APP进行保养预约,但是一看全部预约满了,只能自行到店排队做保养啦!
停着等待接车!
到站才发现来的刚刚好,居然没有车辆排队等待,于是乎,我自觉的把车停在了第一个位置,刚把车停好下车,后面陆陆续续就有车辆来了!
【保养步骤】分享
亲亲抱抱举高高!
【保养第1步】:上举升机
没过多久,就收到服务顾问发来的照片,第一张就是我的元PLUS已经被举高高啦!电车没有发动机,不会更换机油、机滤这些,所以把车辆举起来是为了检查底盘!
没过多久,就收到服务顾问发来的照片,第一张就是我的元PLUS已经被举高高啦!电车没有发动机,不会更换机油、机滤这些,所以把车辆举起来是为了检查底盘!
四万多公里的电池包依旧完完整整!
【保养第2步】:底盘检查
接着,服务顾问就给我发来了底盘电池包的照片,我没有加装电池护板,但我的元PLUS电池包依旧完整无缺!
接着,服务顾问就给我发来了底盘电池包的照片,我没有加装电池护板,但我的元PLUS电池包依旧完整无缺!
服务还是很到位,轮胎缝隙的小石子都会清理干净!
检查完电池包,接下来就是检测底盘和悬架的螺丝有无松动,这是很关键的步骤,因为安全就靠它了
接着检查轮胎胎压!
这是所有保养都必不可少的步骤吧——检查四个轮胎的胎压!虽然胎压没有报警,但还是很有检查的必要!毕竟随着温度的变化,胎压也会变好的,胎压低了就补点气,胎压高了就放点气!
这是所有保养都必不可少的步骤吧——检查四个轮胎的胎压!虽然胎压没有报警,但还是很有检查的必要!毕竟随着温度的变化,胎压也会变好的,胎压低了就补点气,胎压高了就放点气!
检测轮胎花纹的磨损程度!
已经四万多里的轮胎,从来没有给轮胎换过位,好在磨损差距不是特别大,前轮的花纹深度是3.96,后轮的花纹深度是5.59,感觉起码还能再战4万公里以上吧!
已经四万多里的轮胎,从来没有给轮胎换过位,好在磨损差距不是特别大,前轮的花纹深度是3.96,后轮的花纹深度是5.59,感觉起码还能再战4万公里以上吧!
上面是旧的空调滤芯,下面是新的,新旧对比很明显的,毕竟用了2万公里,加上很多时候停车也会把空调一直开着!
【保养第3步】:更换空调滤芯
这是我自己要求换的空调滤芯,虽然保养没有要求更好,但空气滤芯的更换,能够提升车内的空气质量!
售后在更换空调滤芯的时候,还贴心的把之前旧的空调滤芯和新的空调滤芯拍照发我,这点还是很贴心的服务,值得表扬!
这是我自己要求换的空调滤芯,虽然保养没有要求更好,但空气滤芯的更换,能够提升车内的空气质量!
售后在更换空调滤芯的时候,还贴心的把之前旧的空调滤芯和新的空调滤芯拍照发我,这点还是很贴心的服务,值得表扬!
这个照片是正在放油的状态
【保养第4步】:更换纯电动车变速器油
电动车的变速器油就跟燃油车的变速箱油一个道理,也是需要到期更换的,对于元PLUS来说,需要每4万公里更换一次!
电动车的变速器油就跟燃油车的变速箱油一个道理,也是需要到期更换的,对于元PLUS来说,需要每4万公里更换一次!
这是正在加注新的变速器油,加的量是1L
全封闭的发动机舱,我要求师傅帮我把盖板的卡子全部拆掉,万一后面小电瓶亏电,方便进行搭电救援!
【保养第5步】:动力电池检测和软件设计
电车常规保养,是不涉及材料更换的,主要是在4S店由售后的技术人员用电脑板检测车辆的电池以及电池的极差测试,在电池检测完,接着在读取相关软件,检查是否需要进行软件版本的升级!
再就是打开机舱盖,可惜全封闭的,啥也看不到,不过蓝色的盖子是加雨刮水的,如果元PLUS厂家把手动支撑杆换成液压撑杆的就方便了!
电车常规保养,是不涉及材料更换的,主要是在4S店由售后的技术人员用电脑板检测车辆的电池以及电池的极差测试,在电池检测完,接着在读取相关软件,检查是否需要进行软件版本的升级!
再就是打开机舱盖,可惜全封闭的,啥也看不到,不过蓝色的盖子是加雨刮水的,如果元PLUS厂家把手动支撑杆换成液压撑杆的就方便了!
检测显示我的小电瓶目前状态正常!
【保养第6步】:铅酸小电瓶检测
由于元PLUS的小电瓶使用的铅酸电瓶,所以需要定期检查,避免亏电,从而抛锚!
由于元PLUS的小电瓶使用的铅酸电瓶,所以需要定期检查,避免亏电,从而抛锚!
车辆检查单,这单子是复写的,所以清晰度不可描述!
4S店的免费午餐,两荤一素一汤,素菜我没要,味道挺不错了
从上午10点钟到店,在11:40服务顾问就通知车辆已经清洗完毕,算一样才一小时四十分钟,关键是还更换了变速器油和空调滤芯,说明今天的保养效率挺高的!
【保养第7步】:洗车交车
服务顾问微信通知我的时候,正在享用免费的午餐,用完午餐服务顾问正在前台等我,如果正常结算就能马上开车走人,由于我续保送的300元现金券还在财务没有领出来,所以要在休息区等一会。
午餐后休息了大约半小时,服务顾问告诉我券的事情已经搞定,只需要我再缴纳尾款36元就行了,于是付尾款,服务顾问给我开具出门条!
服务顾问微信通知我的时候,正在享用免费的午餐,用完午餐服务顾问正在前台等我,如果正常结算就能马上开车走人,由于我续保送的300元现金券还在财务没有领出来,所以要在休息区等一会。
午餐后休息了大约半小时,服务顾问告诉我券的事情已经搞定,只需要我再缴纳尾款36元就行了,于是付尾款,服务顾问给我开具出门条!
服务顾问提前就给我说车辆停在外面,提前给我把空调打开,这样上车就很凉快!
本次保养我用了一张常规保养券+300元的现金券!
结算清单
【费用明细】因为本次保养用了2种券,结算单上面提现不出来具体费用,我单独列出来!
常规保养费用:150元
更换电机油工时费:100元
纯电动变速器油1L:168元
空调滤芯:68元
以上费用合计:486元
但是,因为有保养券可抵扣150元的常规保养费用,另外在店里续保,送了300元的现金抵扣券在本次保养中进行抵扣!
所以,本次保养的花费就是486-150-300=36元!
常规保养费用:150元
更换电机油工时费:100元
纯电动变速器油1L:168元
空调滤芯:68元
以上费用合计:486元
但是,因为有保养券可抵扣150元的常规保养费用,另外在店里续保,送了300元的现金抵扣券在本次保养中进行抵扣!
所以,本次保养的花费就是486-150-300=36元!
元PLUS的第三次保养完毕,预估到年底就该做第四次保养了,敬请期待吧!
点击展开剩余92%
全部回复 只看楼主
加载中