热门 小鹏p7+能否硬刚特斯拉model3#车圈聊热点#

【性能】
小鹏p7+有两个动力版本，一个245马力零百加速6.9秒，60.7度的磷酸铁锂电池，，另外一个是313马力零百加速5.9秒，76.3度磷酸铁锂电池。
特斯拉model3有三个版本的动力，后驱版本264马力零百加速6.6秒，60度的磷酸铁锂电池。四驱版本450马力零百加速4.4秒，78.4度三元锂电池，460马力零百加速3.1秒，也是78.4度三元里电池。
小鹏p7+与特斯拉model3电池与动力是相似的，官方续航也是相似的，但是小鹏小鹏p7+有点耍小聪明，用的都是后驱，所以这样能省一点点的能耗。根据各种测评说小鹏p7+与特斯拉model3能耗相差无几。
这点可以看出来小鹏汽车终于找到了一个一个平衡能耗的好办法！

【内饰与配置】
内饰方面小鹏p7+与特斯拉model3都是极简主义，所有的按键都集成到中控大屏里面，小鹏p7+可以说是特斯拉model3精装修版。双拼色的设计，还有皮革软包，比特斯拉的塑料感舒服很多。

配置方面小鹏p7+与特斯拉是异曲同工之妙，智能辅助驾驶系统都是纯视觉，没有用激光雷达！还有后排的小屏幕，是不是模仿特斯拉model3呢？
小鹏p7+就像是特斯拉model3的精装升级，配置更高，用料更好！

总结
虽然说小鹏p7+各方面得用料都比特斯拉3好，但是作为标杆的特斯拉还是有许多小鹏需要学习的地方，有时候简约而简单的设计反而最好的。小鹏已经走出了自己的路也不需要去抄袭了！
小鹏p7+的设计有了属于自己的独特设计，而且小鹏控制能耗的能力很出众，即使没有100度大电池也能有一个不错的续航，这点与特斯拉的做法一样，控制好能耗，增加续航。再加上小鹏的智驾系统，还有一个低于20万的价格，还有五米的车身尺寸，就需要像雷总一样做一个好的宣传，让人们去认可，被认可了就会有一个很好的销量。
小鹏现在已经不能叫新势力了，经过十年的打拼，已经算是老牌车企老前辈了！
小鹏p7+用料好，能耗控制也不错，尺寸也比特斯拉model3大，有与特斯拉一战之力了！