【我的提车分享】，吃苦耐劳的猛龙
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选车理由/对比
颜值颜值颜值，重要的事情说三遍，买猛龙就是被颜值所吸引，本来我的选择是哈弗大狗新能源。这不是我第一辆车，家里已经有一辆纯电的代步车了，所以想选一台油电混动的SUV，用过电车的都知道，很难回到油车，但同时还要考虑家庭用车有出远门的需要，所以油电混动就是最优解。放弃二狗的根本原因就是，猛龙更好看，实话实说，买之前没有做太多功课，因为是新上市的，出于对长城的信任就买了。
费用清单
我买的早，是145款的，当时除了盲订的2000抵6000，没有别的优惠了，也没赶上任何的补贴。我还选装了10000的加装包，所以总价是192000左右吧，4S店免费给更换了19寸的轮毂。哈弗智家还送了十万积分，但是我也没花呢。
提车过程
提车过程没啥好说的，就去了一趟4S店，谈价格，交定金，然后就是漫长的等车，差不多1周左右。后来车来了就自己网上选了个号，然后去4S提车（先交完剩余金额，等4S店办保险，这期间我就自己去验车，看看有没有划痕啥的，材料配件基本不用检查），中午4S给去办了临牌、驾驶证啥的，没收费。下午洗了个车就开车回家了。
用车初体验
分几方面讲吧。
动力：动力和我之前开的车比要好很多，经常提速到很快自己没有太大的感觉，现在慢慢开习惯了有了不同的体会。经济模式油门踩到底也就那样，后程乏力，要运动模式才行。另外，要有电，没有电的话，发动机在低速的时候声音很大，习惯了电车的静谧发动机一响感觉很吵，开四驱模式会好一些。总而言之，动力很给力。
动力：动力和我之前开的车比要好很多，经常提速到很快自己没有太大的感觉，现在慢慢开习惯了有了不同的体会。经济模式油门踩到底也就那样，后程乏力，要运动模式才行。另外，要有电，没有电的话，发动机在低速的时候声音很大，习惯了电车的静谧发动机一响感觉很吵，开四驱模式会好一些。总而言之，动力很给力。
空间：简单说不啰嗦，头顶空间巨大，给人一种车内空间很开阔的感觉，坐过的都说大。座椅前后空间比想象中好，身高180以上坐都没问题。后备箱空间大，但是前后距离短，需要收纳箱辅助。车内各种收纳格比较多，很实用。
油耗电耗：
为啥我说猛龙吃苦耐劳呢，我提车后加的都是小油站的油，和三桶油的续航基本一样。夏天春秋：纯电18左右电耗；混动高速6-7个油，市区5电耗+4~5油耗吧；冬天：纯电25左右电耗，开空调另说；混动高速8个油，市区的混动油耗记不大清了。我觉得这样一台方盒子的SUV，有这样的油耗表现很经济实惠。
保养：
我是买车终身免基础保养，有的4S按油里程保养，电保养的话收费，有的4S店是按总里程保养，都不收费，所以车友们可以多问问。
其他：
开了一年，也碰到过小毛病，比如空调有时候会有臭味，别的基本上没有碰到过。也做过也写小的改造，大的改动没有做，因为配件太贵了。现在猛龙的销量比原来高太多了，单月销量都超过7000辆了，而且一直是保持增长的趋势，希望以后能够多一些配件，配件价格便宜一些。
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