热 2018款奥迪A4L时尚型冰川蓝加装副厂360全景作业(高清多图)
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时尚型2018款冰川蓝4700公里小结
本人坐标合肥,18年9月份提车,时尚型冰川蓝,免税车,由于是稀有颜色,所以价格便宜,裸车价格24.68万(不要羡慕这个价格,补漆的时候就知道有多惨了),加上保险当时落地不到26万,也写了提车作业,20多万的浏览量。目前行驶4700公里,还没首保,总体满意,平均百公里油耗8.4L,动力对我而言足够了,说一下目前发现的毛病吧:
1. 偶遇几次锁车后报警现象,不知道是什么原因造成的;
2. 新车3个多月3000公里不到的时候,冷却液已经到最低位线,后来自己买了冷却液补了一些进去;
3. autohold键有时候会自动关闭,不知道什么原因;
4. 车友说有时后备箱会自动打开,搞得有点害怕,不敢在后备箱放东西,还有一次后备箱关不上;
5. 车内味道到现在还是很重。
1. 偶遇几次锁车后报警现象,不知道是什么原因造成的;
2. 新车3个多月3000公里不到的时候,冷却液已经到最低位线,后来自己买了冷却液补了一些进去;
3. autohold键有时候会自动关闭,不知道什么原因;
4. 车友说有时后备箱会自动打开,搞得有点害怕,不敢在后备箱放东西,还有一次后备箱关不上;
5. 车内味道到现在还是很重。
用单反拍了一组照片,有的人拍出来的照片说不好看,其实关键一点:拍照时角度压低,就能拍出稳重的效果。车牌号就不遮了。
45度角。
正前方。
正侧面,个人觉得这个正侧面不好看。
左后方,日落黄昏,别有格调,想找一个大气一点的背景,可惜始终没找到,只能这样将就了。
宽大的正后方,排气管滴水咋回事?
日间行车灯够亮。
再上几张照片,正前方,傍晚停在路边拍摄的。
刚洗完车。左后方保险杠有一次停立体车库刮了,补漆是个大问题,便宜是要付出代价的,这也是为什么这个车便宜的原因吧。
右后方,后备箱与侧裙贴了装饰条。
这是我最喜欢的低角度拍摄,它的沉稳大气才能凸显出来。
小改不断
车从一买来就没停止过折腾,小到10多元的氛围灯,大到几千块的360全景影像,以下是所有的小装饰:360全景 银耳+流水灯 车门灯+迎宾灯 中控台氛围灯 后备箱灯+牛角钩 车两侧防蹭条 前唇防撞条 后备箱装饰条 quattro四驱标 后出风口装饰贴 中控台密封胶条 车门锁扣 门槛条 方向盘标贴 点火圈贴 档位面板装饰贴 刹车油门踏板装饰(至今没装) 液晶屏保护膜 打孔档把 车载SD卡 钥匙套 清洁套装 门把手贴 手机支架 车门防撞条 万能贴
以上纯属个人喜好。
以上纯属个人喜好。
原厂的流水灯不是很亮。
几百块改的银耳加流水灯,流水灯亮度提高不少。
15元的氛围灯,感谢某位车友提供的安装视频。
加装360全景摄像+车门照地灯
关于安装360全景影像,老司机可以不必安装,但对于我这样的新手来说,还是有必要安装的,对于品牌来说当然还是原厂的最好,其他品牌其实都差不多,价格基本在3000左右,只要有行车记录仪、与原车雷达同步、转向时自动显示实况图像、清晰度高就可以了,然后找一家靠谱的专业的改装店来安装就行了,记住一定要找专业的改装店,因为我拍摄了整个安装过程,慢工出细活,拆卸安装真的是非常复杂,也非常考验人的细心与耐心。
副厂全套,3400大洋,其实360全景就四个摄像头加一个主机,关键是拆卸与布线,特别是前后摄像头的布线,因此需要找家靠谱的改装店安装,因为车本身很多都是塑料件,很容易拆坏,另外布线的时候也需要仔细,因此安装师傅的水平很关键。
某宝上买的车门灯与迎宾灯,趁着拆车门的时候一并装上。
开始拆门。
拆螺丝。
拆掉后的门板。红色的就是原厂简配的车门灯,可惜只是一块反光的塑料件。底部预留有照地灯,但要手工开槽。
18款的照地灯虽然预留了位置,手工开槽,这是个体力活,老板很耐心也很细心。
车门灯接线中。
再刷一下编码就可以了。
搞定车门灯及照地灯。
拆卸后的***的门。
施工一角,小伙拆卸技术一流。
原厂的倒车影像很清晰,可惜要拆掉。
这是拆下来的原厂倒车摄像头。
拆后备箱。全部都是卡着的,只要熟悉,***的声音很容易拆,当然我没这个水平。
后摄像头接线。
后摄像头安装完成。
后摄像头的线具体是这样走的。
后摄像头走线中,规整一下线,从右后门侧沿车右边下方走线,一直到副驾驶主机位置。
接下来是安装前摄像头。
沿发动机边缘走线。
具体我也不知道怎么穿***驾驶室的。
施工中,分工明确。
前摄像头的线走到驾驶位下方,然后穿到副驾驶主机位置。
施工一角。
前摄像头走完线,下一步就是拆后视镜,后视镜需要打孔安装车身侧两个摄像头。
被拆掉的银耳。
打孔中,360全景自带钻头。
摄像头安装成功,然后再把后视镜装回去,把线与原线束绑在一起。
最后一步,安装360全景主机。
被拆得好惨,360全景主机已与车载主机连接好。各种凌乱的线看得头晕。
然后重新装回去即可。
安装完成。整个过程持续约3个小时,很多细节没有拍到,当然我的描述也未必完全正确,仅供参考。下一步是360全景校准,当时相机没电了,就没怎么拍照片。
360全景效果
安装完成后,说实在的这个还需要适应一下,我就是太着急,没有适应第二天就开车回老家了,结果转弯时挤到了路边的垃圾桶,右后车门有些轻微变形,漆面也有点受损,不过不仔细看不出来。它的缺点:
第一是360全景是超广角摄像头,距离太近时画面会产生极度扭曲,这一点很不爽;
第二是图像内容太多,很容易分散你的注意力,导致顾此失彼;
第三就是倒车影像的车身辅助线比原车自带的要窄很多,就是因为这样有一次停立体车库时左后方保险杠位置就被刮了,而且刮得非常严重,幸好是塑料,至今未处理;
第四就是清晰度一般,没有专业行车记录仪清晰,不过关键时刻拿来当证据足够用了。
当然吐槽完也要说说它的优点:
第一有自带的行车记录仪功能,只要插上U盘就可以自动录像了;
第二侧方位停车时方便很多,可以很容易判断车身周围与前后车的位置;
第三打转向灯时自动切换摄像头视角,这一点也是很方便的,特别是过一些小弯道时;
第四此款全景影像与原车的雷达融为一体,近距离时雷达也会显示,就是灵敏度略有下降。
注:本人没有任何打广告的嫌疑,以上仅代表个人观点,供大家参考,不喜勿喷。
第一是360全景是超广角摄像头,距离太近时画面会产生极度扭曲,这一点很不爽;
第二是图像内容太多,很容易分散你的注意力,导致顾此失彼;
第三就是倒车影像的车身辅助线比原车自带的要窄很多,就是因为这样有一次停立体车库时左后方保险杠位置就被刮了,而且刮得非常严重,幸好是塑料,至今未处理;
第四就是清晰度一般,没有专业行车记录仪清晰,不过关键时刻拿来当证据足够用了。
当然吐槽完也要说说它的优点:
第一有自带的行车记录仪功能,只要插上U盘就可以自动录像了;
第二侧方位停车时方便很多,可以很容易判断车身周围与前后车的位置;
第三打转向灯时自动切换摄像头视角,这一点也是很方便的,特别是过一些小弯道时;
第四此款全景影像与原车的雷达融为一体,近距离时雷达也会显示,就是灵敏度略有下降。
注:本人没有任何打广告的嫌疑,以上仅代表个人观点,供大家参考,不喜勿喷。
安装后在手套箱里有两根线,一根是用来插U盘,当行车记录仪使用,另外一根是一个接收器,遥控器对着它可以对全景影像进行设置。
停车后,前摄像头影像,红色代表正在录像中。
车身两侧,这个角度都可以用自带的遥控器来进行调节的,如果不想太广角,可以适当调整,但覆盖范围会减小,增加盲区。通过实际观察,由于包括了左右后视镜的宽度,所以车身略胖,即便是全景画面显示车两侧已经压线,但实际上还有起码10公分的距离。
图示为打开设置页面。
行车记录仪录下来的视频,3分钟80M,用电脑可以打开,播放时有点快,但四个摄像头的画面是同时显示的,所以清晰度就一般了,不过用来判责足够了。
可以直接在车上看回放。
行车记录仪播放中,在此屏幕上可以单画面播放,但是到电脑上就只能同时播放了。
设置里可以调节画质,也可以单独对某一个摄像头进行调节。
单个摄像头调节页面,可以通过平移或缩放来对画面进行调节,当然广角越大,覆盖范围越大,但画面越扭曲。
这是手机拍的原车的后摄像头,车身辅助线跟车身宽度是一致的,倒车时很有信心。
这个就是我要吐槽的后摄像头,倒车辅助线变得非常窄,无法判断车身两侧位置,不过现在慢慢习惯了,再观察一下全景画面就可以了,所以装好后需要适应一段时间。
结尾
写在最后:买了很多小装饰,有些确实能提升档次,增加美观,但有些好像没什么用,都是几十块的小东西,大家可以自行选择,但是加装360全景一定要找专业的改装店,当然如果有条件建议加装原厂。
人无完人,更何况一个机器,虽然它有很多缺点,但是相信没有人会质疑它所带给你的便利,所以包容它吧。
另外本人发贴的目的很简单,仅出于个人爱好,并无任何广告嫌疑。
如果车友们发现有哪些好的小装饰,欢迎交流。
希望大家都能遵守交通规则,安全文明驾驶。
最后祝大家新年快乐。
人无完人,更何况一个机器,虽然它有很多缺点,但是相信没有人会质疑它所带给你的便利,所以包容它吧。
另外本人发贴的目的很简单,仅出于个人爱好,并无任何广告嫌疑。
如果车友们发现有哪些好的小装饰,欢迎交流。
希望大家都能遵守交通规则,安全文明驾驶。
最后祝大家新年快乐。
用它作为结尾吧,45度低角度拍摄,也是最完美的角度。
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