热 BMW忠实粉春节前提车中东3.0X5，换轮毂配图
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现在中东分为16款，17款，价格在64-70w不等。
16款配置不错，价格也便宜，因为出厂有1年多了，可以说是库存车，但平行进口车，宝马公司针对中国市场价格体系保护，中东版的都会压库一段时间才放货给大陆地区，导致车辆出厂时间过长。
现在中规18款的3.0典雅配置也不错了，价格优惠也大，可以不到70万了，想心里舒服不纠结怕售后服务没保障，还是买中规的可以。
买X5，因为平行进口版本太多，配置复杂，配件多，不清楚宝马的还是买中规的心里踏实些。
我是因为前面下了订单（付了定金），又改订单，所以选的16款中东版。价格不是最低，但比起2017年7-8月份中东价格普遍在69-70的价格还是低了不少。
所以买车莫冲动，冲动是魔鬼。
买车要根据自己的实际需求来选车，
我前面也想过换其它的SUV，gle，揽运，卡宴，途乐，霸道，陆巡，Q7都看过了，从中规看到平行进口，2017年还订了17款的柴油揽运后来也没要了，
想想自己用车时间，用车路况，需要的空间，后期保养，品牌价值，二手贬值，等等都是决定买车选车的因素。
我是90%在公路行驶，而且是自己开车多，需要一个品牌好，空间大，价格实惠，质量稳定，后期保养维护低，最好对这个车有些了解。
因为BMW前面已经用过2台了，对BMW的保养，配件，功能，都相对熟悉了，品牌也不弱，只是二手残值不高，
要保值买霸道，但霸道的4.0或中规的3.5都是50几w了，品牌价值比BMW弱一些，主要还是问我自己，平时在什么路况开车，是否兼顾家用和商务用途，这样霸道就不是我的实际需求用车了。
X5是台好车，只是版本太多，没有做好功课前不知道自己需要什么样的配置，
我当时就是冲动的订了2.0柴油的X5，因为看到便宜不到60w，但看了车再想想自己的需求，还是不能接受丐中丐的X5，
我算了一下，我要把2.0的柴油的X5改成中东的配置得自己再花3-4万，还是个2.0的柴油发动机，对国内的柴油油品质量的担心也是最后一个放弃2.0柴油版X5的理由。
16款配置不错，价格也便宜，因为出厂有1年多了，可以说是库存车，但平行进口车，宝马公司针对中国市场价格体系保护，中东版的都会压库一段时间才放货给大陆地区，导致车辆出厂时间过长。
现在中规18款的3.0典雅配置也不错了，价格优惠也大，可以不到70万了，想心里舒服不纠结怕售后服务没保障，还是买中规的可以。
买X5，因为平行进口版本太多，配置复杂，配件多，不清楚宝马的还是买中规的心里踏实些。
我是因为前面下了订单（付了定金），又改订单，所以选的16款中东版。价格不是最低，但比起2017年7-8月份中东价格普遍在69-70的价格还是低了不少。
所以买车莫冲动，冲动是魔鬼。
买车要根据自己的实际需求来选车，
我前面也想过换其它的SUV，gle，揽运，卡宴，途乐，霸道，陆巡，Q7都看过了，从中规看到平行进口，2017年还订了17款的柴油揽运后来也没要了，
想想自己用车时间，用车路况，需要的空间，后期保养，品牌价值，二手贬值，等等都是决定买车选车的因素。
我是90%在公路行驶，而且是自己开车多，需要一个品牌好，空间大，价格实惠，质量稳定，后期保养维护低，最好对这个车有些了解。
因为BMW前面已经用过2台了，对BMW的保养，配件，功能，都相对熟悉了，品牌也不弱，只是二手残值不高，
要保值买霸道，但霸道的4.0或中规的3.5都是50几w了，品牌价值比BMW弱一些，主要还是问我自己，平时在什么路况开车，是否兼顾家用和商务用途，这样霸道就不是我的实际需求用车了。
X5是台好车，只是版本太多，没有做好功课前不知道自己需要什么样的配置，
我当时就是冲动的订了2.0柴油的X5，因为看到便宜不到60w，但看了车再想想自己的需求，还是不能接受丐中丐的X5，
我算了一下，我要把2.0的柴油的X5改成中东的配置得自己再花3-4万，还是个2.0的柴油发动机，对国内的柴油油品质量的担心也是最后一个放弃2.0柴油版X5的理由。
BMW自己开着都舒服，主要宝马的底盘调教很好，早些年开E90老3系320的4缸156马力的自然吸气，也没有觉得动力肉，s手动模式一样的跑到160以上，
3.0的X5开着感觉比525的轿车猛多了，特别是运动模式，很有激情感，
不过3.0的动力在中国的公路上有些浪费了，还发挥不出60%的马力就超速了，
BMW的操控感不是在动力和排量上大小，是她的底盘扎实感，
我开过BMW的1系三箱，X1，3系，5系，7系，m3，X5，X64.0混动，
排量大的只是提速快点，有强劲感，但在驾驶感操控感，变道甩盘，过弯这些开车的感觉上，宝马的底盘都调教的很好。
为什么BMW的性能版m系列的改装件，m方向盘，m轮毂，空气套件，悬挂，等等这些都是围绕操控底盘来优化的。
如果喜欢自己开车，喜欢驾驭车的感受，建议你要买中东X5，是性价比很高的，自己改装的就一个m方向盘，装上m的轮毂轮胎，就可以了，
其它m外观套件配置根据自己喜好来配置了。
M运动版的配置里面，真正关于优化操控感的配置就是，m方向盘，20寸m轮毂/宽胎，m空气套件包围，
其它配置都是乘车的舒适性配置或是豪华感配置，
比如抬头显示，麂皮顶棚，四区空调，12项电动座椅，木纹内饰，打孔真皮座椅，陶瓷档把，亮黑门条装饰，哈曼卡顿音响，后尾箱轨道，9色氛围灯，中置音响，等等
3.0的X5开着感觉比525的轿车猛多了，特别是运动模式，很有激情感，
不过3.0的动力在中国的公路上有些浪费了，还发挥不出60%的马力就超速了，
BMW的操控感不是在动力和排量上大小，是她的底盘扎实感，
我开过BMW的1系三箱，X1，3系，5系，7系，m3，X5，X64.0混动，
排量大的只是提速快点，有强劲感，但在驾驶感操控感，变道甩盘，过弯这些开车的感觉上，宝马的底盘都调教的很好。
为什么BMW的性能版m系列的改装件，m方向盘，m轮毂，空气套件，悬挂，等等这些都是围绕操控底盘来优化的。
如果喜欢自己开车，喜欢驾驭车的感受，建议你要买中东X5，是性价比很高的，自己改装的就一个m方向盘，装上m的轮毂轮胎，就可以了，
其它m外观套件配置根据自己喜好来配置了。
M运动版的配置里面，真正关于优化操控感的配置就是，m方向盘，20寸m轮毂/宽胎，m空气套件包围，
其它配置都是乘车的舒适性配置或是豪华感配置，
比如抬头显示，麂皮顶棚，四区空调，12项电动座椅，木纹内饰，打孔真皮座椅，陶瓷档把，亮黑门条装饰，哈曼卡顿音响，后尾箱轨道，9色氛围灯，中置音响，等等
2499345196 2018/02/14 06:10:10 发表在 30楼
恭喜楼主提车！轮毂应该直接上20寸的，一步到位。19寸还是略见太小点
这个不是一步到位，是真正用车养车，
20寸是漂亮大气，但轮胎偏平度低了，遇到路面坑坑洼洼，得小心翼翼开车，
还有315/35/20的后胎防爆胎很硬的，行驶路感好，除非每天都是柏油路面（像赛道一样的路面），
遇到水泥路面就是会不那么舒适了，会颠颠的。
X5是公路SUV，性能优点是在公路上，但毕竟还是SUV，也要适应一些烂路的情况（不然我买SUV干什么
），
加上中国的铺装路面，分为高速公路，一级公路，城市道路，乡镇公路，路况都不一样，选择19寸是我比较合适的选择。
20寸是漂亮大气，但轮胎偏平度低了，遇到路面坑坑洼洼，得小心翼翼开车，
还有315/35/20的后胎防爆胎很硬的，行驶路感好，除非每天都是柏油路面（像赛道一样的路面），
遇到水泥路面就是会不那么舒适了，会颠颠的。
X5是公路SUV，性能优点是在公路上，但毕竟还是SUV，也要适应一些烂路的情况（不然我买SUV干什么
），加上中国的铺装路面，分为高速公路，一级公路，城市道路，乡镇公路，路况都不一样，选择19寸是我比较合适的选择。
caobo817 2018/02/14 01:38:50 发表在 24楼
现在中东分为16款，17款，价格在64-70w不等。16款配置不错，价格也便宜，因为出厂有1年多了，可以说是库存车，但平行进口车，宝马公司针对中国市场价格体系保护，中东版的都会压库一段时间才放货给大陆地区，导致车辆出厂时间过长。现在中规18款的3.0典雅配置也不错了，价格优惠也大，可以不到70万了，想心里舒服不纠结怕售后服务没保障，还是买中规的可以。买X5，因为平行进口版本太多，配置复杂，配件多，不清楚宝马的还是买中规的心里踏实些。我是因为前面下了订单（付了定金），又改订单，所以选的16款中东版。价格不是最低，但比起2017年7-8月份中东价格普遍在69-70的价格还是低了不少。所以买车莫冲动...
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