热 #年终维修盘点#2023年爱车第一次经历追尾事故+后续维修盘点
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维修项目及费用
2023年爱车经历了8年来的第一次追尾事故，由于发生事故的时间恰逢冬季，气温低导致车头的很多塑料件变的非常脆弱，在低速碰撞时也造成了极大的破坏，让人心疼的同时也面临的第一次的大规模维修，接下来和大家盘点下这次意外事故及后续的维修经历及费用！
经过了一周的等待，终于收到售后的通知说车修好了可以来提车了！
这也是提车以来，大宝第一次离开我超过一周的时间！
因为这些年一直给爱车投保的全险，所以这次的维修费用都由保险公司买单，特意让售后工作人员把维修明细单打了一份出来，光配件的更换费用就近2000元，加上杂七杂八的费用和工时费，这次维修共计花费3000元左右，算是受损严重的一次事故了！
共更换了车头的10个部件，主要有前大灯总成、前进气格栅、前蒙皮主体以及装饰板等等，其中大灯的费用最贵，单个价格高大899元，而前进气格栅组件也是近千元的价格。虽然这次维修没花钱，但是到了车险续保的时候，保费比去年生生高出了1000块钱，这是后话。
终于把爱车开回家了，那这次让车辆受损严重的事故是如何发生的呢？接下来和小伙伴们分享下！
事故经过
事故发生在春节期间，在一条乡道的坡道上，当时一辆尚未挂牌的本田车据说是为了躲避前车，在下坡路段直接来个急停，后方的宝马车躲避不急直接追尾了它的车尾左侧，然后宝马司机急打方向导致宝马撞到了路边的树上，损伤更为严重。本田被追尾后，并未将车辆及时移动到路边，反而直接就停在了原地，此时我的车从坡上下来，发现这台车停在路中间，马上踩刹车，没想到下坡路面非常湿滑，此时制动已经无效了，距离也比较短，尚未采取点刹的措施，车辆就已经追尾到本田的车后右侧了，这就是事故的经过。
第一次事故追尾的宝马
目测受损是三台车中最严重的，估计维修费用也不能少了。
事故发生后，我让本田车赶紧把车移到路边，我也把车开到了路边的草地上，然后三台车都报了警和联系了保险公司。
本田车尚未挂牌，车尾受损严重，左侧是宝马追尾造成的，右侧比较轻的伤痕是我的车追尾造成的。虽然此时我一直在踩刹车，但是车辆在下坡时的惯性还是导致了比较严重的损伤。
行车记录仪记录了事故发生的全过程，不过保险公司和交警来了以后，都说本田车第一次事故和第二次事故间隔时间较短，车主没及时做出反应也不承担责任，最终是判定我和宝马车主全责，分别承担一部分本田车的维修费用。
女司机真的是伤不起啊，你躲避前车不要紧，发生事故后为什么不及时把车辆移到路边呢，害人害己！
当时目测我的车受损并不严重，但是实际上在气温较低的冬季，这些塑料件是极为脆弱的。
当时只看到前杠碎了，有明显裂纹
拍照也有些许变形
挤压式破裂
交警判定责任后，剩下的事情就交由保险公司去处理了，后来据说本田的维修费用高达上万元，我这边的保险公司承担了约4000元的理赔，剩下的有宝马车主的保险公司进行理赔。
返程后定损
返程后，第一时间把车辆送到了4S店定损，在售后检修的时候才发现原来我的车也是受损严重，特别是原以为大灯没事，结果拆开前杠一看，大灯的支脚都已经撞碎了，让我心疼不已！
然后售后工作人员说订件加更换预计一周左右，就把爱车放在了4S店维修车间了。
总结篇
虽然我觉得这次事故本田女车主有很大责任，但无奈交警和保险公司理赔员都说是咱们的全责，也只好怨自己没注意路面情况以及保持更远的车距了。
这次事故是爱车8年来的第一次事故，虽然车头很多部件都损坏，但好在车内的家人们都安然无恙，这也是值得庆幸的！以后在雨雪湿滑的路面行驶，一定要注意观察环境和保持车距，这也算是我的一点心得体会吧！
这次事故是爱车8年来的第一次事故，虽然车头很多部件都损坏，但好在车内的家人们都安然无恙，这也是值得庆幸的！以后在雨雪湿滑的路面行驶，一定要注意观察环境和保持车距，这也算是我的一点心得体会吧！
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