热门 马上俩万公里的380探岳rline#用车心得

就是白茫茫的一片  探岳本身的车灯也不亮 所以懒得管了
还有一个故障就是偶发的让我检查右前大灯后来去店里检查  店里师傅告诉我可能是因为过一些有探头强光的地方 大灯模块被干扰 重启就会解决  

抓拍到一次  看见故障灯没？
反正这一万公里遇见的小毛病也就这些 我觉得无伤大雅 当然还有一些小异响  像我这个后背箱异响  就是因为那个锁块出的问题  我自己贴了点植绒胶带完美解决。还有就是一个老生常谈的话题 变速箱顿挫  尤其二档升三档的时候尤其明显并且伴随异响，最近琢磨出一套脚法可以稍微缓解一下  就是提速升到二档，轻缓油门升到三档这个问题就会稍微改善一下但是天生的问题 只能缓解不能根治 所以大家还是选择无视吧。
  说完缺点 该说点优点了
油耗 我380四驱 市区油耗咱们不做参考 就拿高速  国道  这些下来 我觉得这个车 能处并不比mo日的费油  要说费那只能一个95 一个92的差距  但是探岳給的驾驶感受是那些给不了的呀。

这个油耗在国道 四驱 2.0高功我觉得可以了
还有就是不得不说驾驶感受真的很棒 俩万公里开下来我觉得这个车噪音也没有网上传的那么大，我觉得20万级别的suv里边素质真的可以尤其刹车很线性  380的高速公里也真的把我折服了，家里还有一辆宝马530  我们俩辆车同时在高速上去玩  讲真 别看我是suv但是它想把我落下也真的不容易 怪不得网上再穿 小伙行不行要看开没开大众380 哈哈
还有就是空间  对于我这个小四口之家 完全够用 俩丫头做后排很宽敞

有点乱 哈哈  是不是一看就是标准奶爸车  我的俩位小天使😇出镜啦

说实话 这个探岳rline的外形 就是在现在也很拿我 真的 我觉得这个就是一个运动加稳重的结合体  完美平衡了一台家用车的审美
      总结  由于最近家里又添置了一辆揽境 对还是大众 真的是大众粉儿了  所以探岳出勤率直线下降  但是我还是觉得它才是家用里边最均衡的那辆，不像揽境那么大在市区真的会累，也不像宝马那么娇气  只有它足够的空间，足够的动力 锦上添花的四驱  加上很运动的外形。我觉得它还是很能打的  我呢也希望它不出问题的在陪我下一个一万公里。