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其实电动汽车也是有磨合期的,一般电动汽车的磨合期在3000公里或者三个月,车辆行驶里程到了3000公里以后需要及时到4s店去对整车做一次常规的检测,检查车辆的运行状况是不正常,3000公里内行驶的时候,首先冷车起步的时候速度要放慢一点,尽量不要急加速或者急刹车,减少对车辆电机电控以及车辆的刹车系统部件带来的伤害,需要定期检查车辆的电池,电机和电控的连接线是否有发热或松动的情况,需要检查车辆的差速器以及后桥位置是否有过热的情况,如果温度超过60度以上,就要及时检查了,车辆的充电方面尽量不要使用快充方式,大功率的充电和放电对车辆的电池组会带来一定的伤害,尽可能的选择慢充电,车辆在3000公里内尽量避免涉水的情况,虽然说电动汽车的底盘位置都做过了很好的防水保护,新车依然尽量不要涉水
需要的。对于纯电的小保养一般来讲是不需要更换什么东西的,主要就是一个电相关方法的检查维护即可了。
电动汽车的保养项目相对少一些,主要以检查三电为主,同时定期更换车子的刹车油、防冻液、车辆的刹车片和轮胎的磨损情况。
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