热门 终于可以自主开关启停,XT5 28铂金升级Trifecta T30 马力机测试
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凤凰城天港 2017/03/21 01:14:10 发表在 主楼
屌丝男,IT狗,凯迪忠粉多年,从二手老赛威2.8到进口短轴ATS,8年下来从未更改初心。 随着第二个小情人出生,ATS已经不堪重负,装不下那么多出行装备,也加上老赛威转给自家亲戚腾出指标,XT5发布就直接拿下国内第一批28铂金。颜色没得选,只有一种,也成为我人生第一台白色车。2016年被国外科鲁兹,迈锐宝车主抱怨已久的自动启停功能无法关闭的问题,17年在凯迪拉克也被“应用”了,XT5不再配备启停开关按钮,转为车辆“自主”控制,号称所有车主都能接受的功能,却在我拥有XT5的几个月里一直深度困扰我。堵车慢行中的频繁启停,停车入位的尴尬启停,以及多数停车时都要重新打火再关闭电源,“人性化”...
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多少米 哪里能刷啊?
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