热门 NEW CDX A-Spec运动款和普通版的区别
A-Spec代表着Acura Special，是Acura为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别版本，它不再仅限于舒适、科技、高品质带来的豪华感，而是进一步展现出Acura的品牌主张“以性能论豪华”。A-Spec旨在体现运动、个性特征，继承“精确 不凡”的品牌基因。更是Acura向高性能领域拓展的标志。未来Acura的产品性能矩阵将会包含：专注外形的A-Spec、专注性能的Type S，具备汽车行业最尖端技术的NSX。
NEW CDX的A-Spec版本相比普通版在运动化的设计点：
NEW CDX的A-Spec版本相比普通版在运动化的设计点：
首先是哑光钻石前格栅设计，哑光黑的质感有一种低调的力量感，蝙蝠侠战车也是这种风格。
外观多了一款挚热焰红，这种颜色听说是跟超跑NSX同款。
大灯部分则是进行了熏黑处理，和进气格栅风格的亚光黑质感相呼应，像人深邃的眼神。
位于尾排之间比较大的变化是尾部导流槽，其实CDX A-Spec款车型在整个车的底盘的排布了多重的扰流设计，包括我们刚才看到车尾部排气管中间那个地方。有了尾部导流槽就可以有效抑制车底气流对车身影响，降低底盘升力，增加车辆下压力。让CDX这样的SUV也可以像超跑一样，在高速行驶时依然保持稳定性。
有4处A-Spec徽章，分别为方向盘A-Spec元素遍布车身，在前翼子板、车尾以及车门金属踏板处，运动感十足。
来到车尾最明显的就是***的双边排气口，从后面看上去十分彪悍、运动营造出力量感，从视觉上感觉动力强劲。
再往下看，A-Spec车型的保险杠采用超跑同款的空气动力学设计，兰博基尼的大牛就有这样的凸起设计，但小牛就没有。
侧面全新设计的轮毂造型与标准版车型差异很大；与前格栅、大灯、后视镜相呼应，给人一种充满力量的感觉。
在内饰方面最能体现运动风格的就是源自美系设计风格的豪华运动座椅，中间采用绒布，更透气，且增加摩擦力；皮质采用植揉工艺，即便是长时间使用，也不容易出现褶皱；缝线则是采用双缝线的设计；造型方面更符合国人对座椅的要求，又大又软，媲美头等舱的座椅舒适度。
有4处A-Spec徽章，分别为方向盘A-Spec元素遍布车身，在前翼子板、车尾以及车门金属踏板处，运动感十足。
金属装饰油门踏板带来更高的的品质感，速度与激情里面那个多赛车，各种品牌、各种风格，但是一定都是金属运动踏板。
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我刚买车2019 2020/07/14 16:31:05 发表在 主楼
A-Spec代表着Acura Special，是Acura为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别版本，它不再仅限于舒适、科技、高品质带来的豪华感，而是进一步展现出Acura的品牌主张“以性能论豪华”。A-Spec旨在体现运动、个性特征，继承“精确 不凡”的品牌基因。更是Acura向高性能领域拓展的标志。未来Acura的产品性能矩阵将会包含：专注外形的A-Spec、专注性能的Type S，具备汽车行业最尖端技术的NSX。NEW CDX的A-Spec版本相比普通版在运动化的设计点：首先是哑光钻石前格栅设计，哑光黑的质感有一种低调的力量感，蝙蝠侠战车也是这...
前几天到4S店做保养，仔细看了一下改款CDX，前进气格栅渡铬装饰条改为熏黑处理，确实与老款相比更有质感，前雾灯也更好看一些，尾部排气管改为园形更加运动，可前进气格栅里面的装饰虽然是压光的，但材质就是硬塑料，没有老款高档，不过脚刹改为电子刹车，还是值得表扬。
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