严重质量问题【15款2.0凯美瑞发动机异响-爆震-叫杆】-2016-9-23
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sugarzhen 2016/08/11 00:19:53 发表在 主楼
非常感谢大家能够点进我的这个帖子,希望大家能够认真的看完,如果有什么疑问,我会回复大家。首先,跟大家说说叫杆、爆震、火头响的原因:在车辆暖机状态下(尤其是跑了20-30分钟),低速或上坡,踩油门,转速在1000-1500之间,可以听到发动机传来,嘎啦嘎啦、哒哒哒、哗啦哗啦的响声,如果你的车有我所描述的问题,那么我非常希望您能看完我的这个帖子,不管如何我相信,会对您有所帮助。我的车到目前为止,行驶里程为14100公里,故障发生时8000公里,一直添加中石油乌鲁木齐红山路加油站的93号汽油(全部均有发票,同时我相信乌鲁木齐的兄弟姐妹都知道此加油站的油品较好),故障出现后,积极联系4S进行故障排查,...
![](http://club2.autoimg.cn/album/g23/M10/D7/B4/userphotos/2016/08/11/00/400_wKgFXFerU3mAGnhbAABrxtpML6Q620.jpg)
就目前公里数,不可能有太多积碳,赶紧去检查点火正时,爆震最最损伤机器。
大众的涡轮增压机、奔驰、宝马也都是直喷的,积碳问题都很严重。
开两年,发动机的状况就很糟糕了。
厂家不负责任,买车的时候只说好处,但未来会出什么问题就是不告诉消费者。
本田的雅阁、飞度也是缸内直喷,同样积碳问题严重。
丰田算是厚道的,凯美瑞2.0是双喷,除了直喷,还有一套歧管喷射系统,部分改善了一点,但还是无法根本改变。
所以我现在倾向还是2.5G,虽然发动机没有直喷,听上去好像不够“先进”,但对用户长远使用来说,更加安心。
开两年,发动机的状况就很糟糕了。
厂家不负责任,买车的时候只说好处,但未来会出什么问题就是不告诉消费者。
本田的雅阁、飞度也是缸内直喷,同样积碳问题严重。
丰田算是厚道的,凯美瑞2.0是双喷,除了直喷,还有一套歧管喷射系统,部分改善了一点,但还是无法根本改变。
所以我现在倾向还是2.5G,虽然发动机没有直喷,听上去好像不够“先进”,但对用户长远使用来说,更加安心。
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