热门 GL8陆尊ES尊享一年半使用感受

不知不觉，大白驴到家已经快一年半的时间啦。目前已经安全行驶26000多公里了。
当初从老陆尊换到新陆尊ES的时候就一直认为GL8在国内MPV市场中独占鳌头是有原因的，所以当时就选择了陆尊。现在复盘看看，后悔吗？有一点吧，也许再晚几个月，可以换赛那或者格瑞维亚了。但经常改车的老板说，还是GL8吧，虽然他自己也是赛纳，还是加价3W买的。哈哈哈
除了假期偶尔自驾出游外，主要就是在市里作为儿子和老婆的专属座驾，当然，我也就是那个专业的“车把式”。

相对于乘坐，我更喜欢驾驶的感觉。尤其是ES太适合跑高速了。稳定性很好，高速加速有力，不像以前老款的变速箱，超车没信心。
虽然今天最新的PHEV已经开始交付，油耗与乘坐上带来比较明显的变化。但说实话对于一辆一年半的准新车来说，PHEV的性价比还不足以打动我这个老GL8的车主。
从几方面说一下感受吧：
1、舒适性：虽然是尊享版，但中排座椅的舒适程度也很不错。除了夏天没有座椅通风功能外，在通往第三排的便利性上比航空座椅可方便太多了。而且对于身材较胖的人来说腿部空间更宽，不局促。
自己后来加了一对手动的腿拖，效果也不错。性价比高啊
吐槽一下，为啥当时尊享不能下放个座椅通风功能啊。夏天还是挺实用的。
2、电气稳定性：在电气稳定性方面，除了第一年偶发性的大屏黑屏外，经过年初系统的升级，目前没有再出现过黑屏或者死机现象。稳定性还算可以。
吐槽点：车机深度绑定百度，车载导航如果能换成高德就更好了。原车只支持CarPlay，所以华为安卓用户还需要自己再准备一个小盒子进行转换。

3、系统流畅度：凑合。虽然没有用上8155芯片，反应也还算能接受。当然和现在主流新势力是无法相提并论的。但语音控制也还算及格吧。聊胜于无。
系统自带主流视频APP只有爱奇艺家。而且视频专属流量到期后APP是无法打开的。即便开了会员也不管用，除非是再单独购买车机娱乐流量……。（趁着今年618的时候用续了两年的流量）