热门 【增高减震器】开着哪吒S也能在山区玩“越野”了

●轿跑的优点就不用说了首先是颜值和造型设计拉风，当时也考虑过零跑和小鹏，最终还是感觉哪吒S更符合我的用车需求，唯一的缺点就是轿跑的设计风格导致底盘太低，走烂路的时候通过性降低了很多，有些特别陡的地库或者一些农村水泥墩减速带过不去，我个人比较喜欢自驾游喜欢玩，今年暑期的时候刚跑了一趟藏区318，在海拔五千多米的高原地区爬坡，并且只剩下1%的电，我硬是熬过来了，开混动车确实省钱，现在关于通过性问题我自己解决了，花费不到3千包括安装费，我前面的帖子有详细安装过程。
●总体升高了4厘米，没想到通过性马上提高了很多，目前市区已经没有我下不去的地库了，农村那种水泥减速带也去尝试了，完全没有问题，于是打算去山区感受一下。
●关于质保的问题，咨询厂家工作人员，只是减震器不再质保，其它不影响。
●改完后的感受，突然感觉这车更像一个“SUV”了，平时不能走的烂路，都可以去尝试一下，并且突发奇想还能去山区玩玩“越野”，改完后有一种一雪前耻的感觉，主要是通过性大幅度提升。
●之前小心翼翼的驾驶方式现在不用考虑了，看着差不多的路况，直接开过去就行了。
●总体感受：都知道降低车身会更好看，现在为了通过性只能牺牲颜值了，不过我还是觉得很值得，毕竟我喜欢自驾游到处玩，现在通过性提高以后可以去更多的山区、田野、水库等等的地方。