热门 我与瑞虎7的四年时光
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我的爱车是2020款1.6T瑞虎7神行5号,2020年9月份改款上市,2021年1月份在广东中山购入,全款落地10.68万元。目前已经安全行驶3万多公里了!在这接近4年的时间里,我觉得最大的感受就是省心!
9月份的时候才跑了33000公里,还是跑得太少了,浪费了这么好的资源!
选车原因:
当时选择这款车的时候,主要是因为疫情原因,每年春节回老家四川坐车也不好买票,平时带着老婆孩子出去玩坐车也担心疫情,而且孩子也越来越大了,是该买辆能跑长途,能代步通勤的小车了。选车考虑首先是要SUV,因为老婆坐轿车晕车,对于我们工薪族来说,十万出头的车就很可以了,不需要太贵,适合自己的经济条件就行了,主要是省心耐用就好,当然了,能满足一下下我追求的运动感那就更完美了,那就是发动机要给力了。
堂哥的这台19款七座瑞虎8让我与奇瑞结缘,对这台1.6T着迷了!
选车对比:
对比过同价位瑞虎8,本田缤智,长安cs55,这些车型在当时都是比较热销的车型。首先是瑞虎8,因为我的堂哥就是19款1.6t瑞虎8豪华版七座,我也是被这款车的动力给深深打动了!记得我当时在老家四川过春节的时候,我堂哥让我开他的瑞虎8送一下客人,车里座了六个大人一个小孩,满座了,在我们老家的乡道更多陡坡,没想到这个车开起来那么轻松自如,爬陡坡的时候比起我在公司开的1.5升自吸的后驱面包车动力还要猛。我就觉得这个1.6T不一般,是我的菜,但是空间比较大,对于我这个三口之家来说就有些多余,可能会浪费油,然后就经常关注这款动力的车型。瑞虎7倒是可以,可惜都是1.5T老电喷,没有这款1.6T直喷动力过瘾,毕竟1.6T是新技术,代表奇瑞最新技术成果,而且我的路况比较好,不用担心积碳问题,不是很满意。然后就看同级别的长安cs55,这款车的1.5T是直喷发动机,车身尺寸也差不多,但是这个前脸造型我不是很喜欢,也说不上来怎么不好看,就是感觉不怎么顺眼。再去看了当时在广东非常热销的本田缤智,虽然属于小型SUV,但对于我来说也基本够用了,在同价位来看只能买到1.5升自吸低配,中配都要14万落地了,而且配置和国产这比简直不忍直视。通过平时开过身边朋友的本田,以及我对这个品牌的了解,我对这款车的发动机是很肯定的,面对高价低配,还有车身用料来说,我感觉国产车还是更适合我。所以一直没有下手。
自己喜欢的类型,怎么看都喜欢啊!
直到2020年瑞虎7迎来了大改款,3月份的瑞虎7pro上市,外形尺寸变得高大帅气好多,动力也有了1.6T,我心动了,但是价格比之前老款高了好多,中配都要13万多快14万,有点舍不得,然后就一直在论坛潜水,关注这款车型的优缺点以及价格优惠幅度。这一等就等到了9月份又来了一个年中改款,也就是我购买的神行版。也正是这个时候,国6B排放标准来了,后来慢慢才发现,这个版本的1.6T就增加了该死的颗粒捕捉器,增加了发动机启停系统,哎!没办法啊,谁叫我对它那么着迷呢?虽然增加了颗粒捕捉器,但价格降低好多,低配11万多就可以落地了。通过我对论坛的了解,奇瑞车上市后过两个月必定加大优惠力度,于是又开始了抓狂的等待,我是真想下手啊终于等到了元旦节,我们就去店里砍价了。
通过我在论坛做的功课,我摸索出了一个砍价绝招。多找几家店询价,直接了当针对车型版本谈,先不要告诉他们你的预期价格,让他们先报价,然后不要急,几家店留下联系方式,回去后慢慢拖几天,让他们主动找你,然后让他们几家去争,哪家便宜就去哪家提。
第一次在4s的停车场见到我的瑞虎7,心里别提多激动了!
一看就是运动型,小钢炮!
提车当天还是戴了一朵大红花,就像新娘子一样!
上完牌照,贴完隔热膜,赶紧来张靓照保存!最爱290T尾标,这是它的身份。
油耗测试:
提车回来没有几天就跑长途回老家四川过春节,全程1500公里左右,由于还没过磨合期,车速基本控制在120以内。120时速才2000转,表显平均油耗7.3升,时速100的时候平均油耗6.5升,由于车流量比较大,时速80左右平均油耗5.3升,全程下来,三个人加后备箱有一百多公斤行李物品,实测平均油耗6.3升,记得当时油价6块1,一公里4毛钱还不到,真是太惊喜了。回到四川老家,由于是冬天,气温低,发动机暖机时间长,加上路况高低起伏的,短途用车比较多,油耗会上到10个,最高10.8升。后来回到广东,由于我们住在市郊,平时上下班和接送孩子都不是很拥堵,所以油耗也一直比较稳定,单程7公里左右表显油耗7.2升左右,实际油耗应该要加一个,因为怠速的时候没有计算油耗的。不过我基本不去算,因为没必要,我对这台发动机非常有信心,属于越跑越省那种,只是它没有真正发挥出来。
这是历史最低油耗,安徽到重庆的国道跑出来的,下坡多。
这是今年年初回安徽的时候,正好遇上下大雪,多亏虎7为我们抵挡寒风。
第一次走下雪的路,还是很稳的!
必须留下一张雪景做纪念
下雨之后,车身显得更白!
驾驶感受:
这台车最大的感受就是动力严重过剩!对于这台整备质量1497kg的紧凑型SUV来说,完全就是一个小钢炮。油门很跟脚,普通运动模式降档积极,转速攀升很快,几乎随踩随到。普通模式为默认模式,急加速的时候会有一秒的延迟,主要是变速箱降档需要时间,一旦过了那一秒,动力就像大河决堤一样,源源不断的动力输出让你倍感信心。经济模式就显得比较慵懒了,变速箱升降档变慢,但更平顺,适合拥堵或者低速路况,很舒服。刹车也是比较有信心,记得有一次在高速上,超车道遇到前车突然停车,我当时都以为要追尾了,结果还是刹住了,当时不知道有多庆幸。这台车的悬挂有点偏硬,但底盘很稳,很紧致,估计是偏运动调校,如果后排坐上两个人,或者后备箱放些货物,悬挂就舒服很多了。
这台车最大的感受就是动力严重过剩!对于这台整备质量1497kg的紧凑型SUV来说,完全就是一个小钢炮。油门很跟脚,普通运动模式降档积极,转速攀升很快,几乎随踩随到。普通模式为默认模式,急加速的时候会有一秒的延迟,主要是变速箱降档需要时间,一旦过了那一秒,动力就像大河决堤一样,源源不断的动力输出让你倍感信心。经济模式就显得比较慵懒了,变速箱升降档变慢,但更平顺,适合拥堵或者低速路况,很舒服。刹车也是比较有信心,记得有一次在高速上,超车道遇到前车突然停车,我当时都以为要追尾了,结果还是刹住了,当时不知道有多庆幸。这台车的悬挂有点偏硬,但底盘很稳,很紧致,估计是偏运动调校,如果后排坐上两个人,或者后备箱放些货物,悬挂就舒服很多了。
虎7走到哪里都是白白净净的,最亮的仔!
每一次旅行都离不开虎7的陪伴
拥有虎7让我们生活更加丰富多彩
菊花展
维护保养:
四年时间一直在4s保养,除了首保用的免费的原厂矿物油,后面全部用的奇瑞专享机油嘉实多sp5w30,一年跑一万公里左右,刚好一年保养两次,在奇瑞官方旗舰店购买的套餐,搞活动的时候九百多三次基础保养,不含工时费,我们这里工时费120,所以一次保养400块左右就搞定了。空调滤芯每半年换一次,空气滤芯每年换一次,都是网上自己买的,几十块一个,也不贵。在两年多时候走烂路发现天窗有异响,去售后免费润滑一下天窗胶条解决了,这才知道天窗也是要定期保养的,后面自己买了一瓶天窗润滑脂,每年都润滑一下,目前没出现异响了。后备箱在三年的时候出现异响,我怀疑是后尾翼松了,因为洗车的时候我就发现有松动迹象,去售后保养的时候让他们顺便紧一下螺丝,也解决了。目前来说就出现过这两种情况。
一直用这款机油
马上4年了,底盘很好!没有问题!
总结:四年的时间我和虎7有很多故事,很多惊险的时刻,也有很温暖的时刻,对我来说,虎七是称职的,我非常感谢我的瑞虎7,每一次出行为我和家人保驾护航,从来没有掉过链子,10.68万落地的价格,我觉得非常的值!正是因为虎7稳定而出色的操控,在 2022年底,它迎来了新的小伙伴,2023款1.6T瑞虎7plus,我妹妹提的。从19款瑞虎8到我的20款瑞虎7再到23款瑞虎7plus,代表着三台1.6T的优秀表现,更让我感受到了奇瑞汽车的造车水准迎来了质的飞跃!加油奇瑞!加油国产车!
两弟兄有伴
奇瑞汽车一代比一代优秀,加油!中国汽车!
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