热 最新2016款Britax百变骑士2代SICT到店开箱 VS老款 实拍图解区别
最近经常有一些家长咨询Britax百变骑士最新升级款2代SICT和老款之间的区别？目前市面9kg-36kg阶段带接口的安全座椅Britax宝得适百变骑士可以说是市面上关注度最高的座椅，主打的4个颜色为：机灵小斑马、辣椒红、葡萄紫、皇室蓝。外观设计简洁大方，配色鲜明，实用口碑较好。一般想买带接口安装的大品牌安全座椅的家长都会关注到这款。新款在国外已经上市快半年了，目前国内新款也已经陆续上市销售。新款和旧款价格相同，布套颜色上有更换新的颜色，座椅外观配置上也有新的改变。在没有拿到进到货之前对新款的概念基本上还是停留在旧款上面，今天新款到货第一时间开箱实景拍摄和大家分享这款Britax百变骑士2代SICT和旧款之间的区别。
新款颜色分为5个颜色，皇室蓝、热情红、葡萄紫、小斑马、 曜石黑。这是新款样式图片，怎么样感觉如何？
2代和老款外包装箱基本没有区别，就是图案变成2代SICT样式，印刷上新款名称。
2代和老款外包装箱基本没有区别，就是图案变成2代SICT样式，印刷上新款名称。
2代和老款外包装箱基本没有区别，就是图案变成2代SICT样式，印刷上新款名称。
2代和老款外包装箱基本没有区别，就是图案变成2代SICT样式，印刷上新款名称。
2代和老款外包装箱基本没有区别，就是图案变成2代SICT样式，印刷上新款名称。
这次开箱的是2代的热情红，之前看图片感觉热情红配色特别鲜明符合国人审美观，红红火火的。内部包装和老款一样，座椅加内衬包装盒
2代和老款最大的区别之一就是增加了这个侧翼SICT缓冲吸能装置，开箱之前一直以为这个侧翼SICT会有两个左右各一个，没想到实际上只有配套一个，我还以为厂家少配一个再开了一箱还是只有一个SICT。
侧翼SICT吸能装置是独立的一个配件可以安装在座椅左侧或者右侧，看实际座椅安装靠哪个车门就安装在哪一边，这和第三阶段凯迪成长XP SICT类似。
SICT内部是长这样的，外部为一个塑料外壳，内部为一个整体EPP材质。
拿掉内衬纸盒之后的包装展示，感觉是不是很好看？
附送的两个黑色塑料配件是ISOFIX安装扩张导槽，很多家长不知道这个是干什么用的，这个装置是套在车上ISOFIX接口锚点处可以把皮层撑开安装的时候更加方便。但是这个配件不一定要用上，高端一些的车或者新款一些车ISOFIX接口锚点都是外露的。
ISOFIX导槽扩张器上面印有详细的生产日期
新款使用说明书和车型适配表已经重新印刷上2代名称，和老款一样也是2本
座椅POS卡和老款也不同了，
这是老款皇室蓝座椅的整体和POS卡图案
新款热情红全景实拍，座椅尺寸外观和老款正面照对比是一模一样的，没有任何改变
2代热情红布套面料和老款不同，新款的布套给人一种厚实耐磨粗犷的感觉。
触感上会更加厚实挺立，从上往下压会有一股反弹力层次感很强。这种感觉老款没有。老款感觉布套和座椅骨架基本上是连接在一起。
五点式卡扣还是选用意大利SABELT卡扣和老款相同
五点式卡扣还是选用意大利SABELT卡扣和老款相同
老款的卡扣也是意大利SABELT卡扣
侧面拍摄
SICT缓冲装置安装在侧面的效果实拍
SICT缓冲装置安装在侧面的效果实拍
2代侧面粘贴的ECE认证标识，
老款侧面粘贴的是3C认证标识
2代侧面粘贴的安装说明图也和老款不同。
SICT固定安装非常的简单，只要卡在侧面的导槽内就可以轻松搞定。
2代五点式卡扣防护衬比老款的厚实非常多
老款的五点式卡扣防护衬比较单薄
2代侧面的安全带通过导槽和老款完全不同，新款没有塑料卡夹装置
老款侧面安全带通过导槽有塑料卡夹
2代座椅背部粘贴的生产商名称标识
老款座椅背部粘贴的生产商名称标识
2代座椅背部的收纳袋分为2层，大口袋层防止LATCH上拉带，小口袋防止第三阶段使用的安全带导槽卡扣
老款座椅背部的收纳袋只有一层，LATCH上拉带和第三阶段使用的导槽都装这里面
小口袋装的导槽卡扣会更加人性化。
2代第三阶段使用的腰部安全带导槽卡扣会更加小巧，固定方式和老款完全不同，如果从实际安装上来说这个设计会更加好安装固定。
腰部导槽卡扣固定日字金属片在底部安装会更加方便
老款第三阶段使用的腰部导槽会更加宽大
金属日字金属片被固定在半中间位置，
侧面照片
2代ISOFIX接口材质和旧款选用的都是相同的配件
新款ISOFIX接口实景展示
旧款ISOFIX接口实景展示
2代座椅背部靠垫整体划分3格，外形和老款不同，新款底部是U形
老款座椅背部靠垫划分为4块，整体形状是长方形。
以上就是百变骑士2代SICT和老款图片区别对比，给我的感觉是新款主要在布套和配送上进行了升级和老款功能上基本没有区别。旧款随着时间推移会逐渐退出市场。这款座椅品质和安装使用实用性肯定会继续受到大家好评。如果想买高品质的安全座椅百变骑士依旧是非常好的选择之一。
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