热门 【我的提车分享】昊铂gt560七翼驾驶者之车
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相关车型:昊铂GT 2023款 560后驱七翼版
选车理由/对比
之前一直开油车,从10年的大众polo,到领克03,油车伴随了我10几年。随着最近几年新能源汽车占比的不断提升,从经济性层面考虑,想换一台电车。
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自从有了生萌生换车的想法之后,从高端的特斯拉、蔚来、极氪,到智能驾驶为代表的小鹏、极越01、阿维塔,到经济型的零跑、深蓝、银河,都有去关注和试驾过。
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在一个偶然的巧合,看到昊铂优惠力度非常大,就约了试驾。自从试驾之后就,就和昊铂结缘了,念念不忘他的操控,认可他的内饰设计和用料,渴求他的免费充电权益和优惠折扣。最后在多方对比选择了昊铂GT。
费用清单
既然说到价格,我就直接一点。我的昊铂GT560七翼裸车价格是14.9万,保险买了车损+200万的三者一共大概5200不到点。和销售要了脚垫、行车记录仪、遮阳帘和一个智能钥匙。
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提车过程
今年的30万以下的新能源还是免税的。
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由于价格问题,我是跨省提车的。早上特别早起赶公交+高铁在10点到达合肥。先是验车,这是我第四辆车了,之前的车也没有出过提车问题,就简单看了一下外观就结束了。
用车初体验
【初识昊铂】
其实昊铂GT上市的发布会我看了一点,当时发布会上宣传“好开”,对此还是吐槽的,想再怎么样应该也没有极氪的操控性要好吧。
其实昊铂GT上市的发布会我看了一点,当时发布会上宣传“好开”,对此还是吐槽的,想再怎么样应该也没有极氪的操控性要好吧。
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后来约了销售上门试驾,开了这个车,真正感受到了这一点。昊铂的底盘是真的稳,过减速带或者压井盖,而且没有一点多余的弹跳,给人一种随心所欲的操控感,再看内饰的用料感觉这个车非常的值,因此一直关注,并且和销售沟通着。
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【底盘方面】
昊铂GT整体的调校风格还是以舒适为主的,转向并没有太多的回馈,但线性自然。悬挂可以用柔韧来形容,大大小小的颠簸处理很到位,冲击感也化解的很好。
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更重要的是,在舒适的同时,过坑过坎也没有明显多于的晃动,足够安稳,整体的营造的高级感结合其价位是足够优秀的。
【总结】
这个价能够买到昊铂,我是非常非常满意的,特别还有终身2200度的免费充电,2200度电正常来说应该可以开15000公里了,足够我用了,相当于我连充电的钱多可以省了。昊铂不仅实现了我购买电车省钱的目的,更多的是让我感受到如此优秀操控的一台车带给我的【驾】和【乘】体验。
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借群里面一个小伙伴说的话:刚刚开始买这个车时,身边的人多不理解,为什么去买个埃安(网约车)的车,而且是销量如此不佳的。但是等周围朋友多体验后了这个车,纷纷表示这个车非常值。
对于上面这个小伙伴的表述,在我提车当天开车400公里高速跑下来,有了切身的体会。昊铂虽然摆脱不了埃安网约车的形象,虽然他的车机软件方面较其他新能源存在较大差据,虽然他拉风的七翼门让很多觉得尴尬不好意思使用,但是昊铂内饰的高级感和豪华感,但是昊铂无与伦比的操控感,但是昊铂舒适的豪华车乘坐体验,让我觉得真正买到了一辆好车,一辆越开越舒服的车。
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