极氪不售后维修是以厂家利益为根本原则？

本人是22年八月提的极氪001YOU版，今年4月底至今的一次售后维修刷新了的认知，事情简要梗概如下：
2023年4月21日，因为操作问题和对地形不熟悉，车拖底在路边的坎上，于是打厂家救援和保险公司救援，同时报案出险。
第二天救援到达展开救援，但是救援过程中救援车辆的线缆断裂，车子从空中落下，右前方的轮胎和轮毂当场干废。中间的小插曲是厂家热线联系只能就近救援到毕节的门店，我的要求是要救援到贵阳，于是提出不要厂家救援，让保险公司救援。这个插曲为后来救援到底是谁安排的埋下伏笔。现场救援出问题后，救援商报案救援车辆的保险，第二天就车拖到了贵阳门店进行维修。
第三部分是保险的沟通事宜，到门店后经检查电池损坏需要更换，因为金额巨大，需要保险先确认，由于救援商的保险额度只有9万元，遂沟通本人车险出险，但是保险公司认为是救援商伤到电池，不愿意出险，也不愿意走代位追偿，各种渠道都无法解决。后在政府部门得核实过程中才发现救援原来是厂家安排的，我于是和厂家沟通核实确认属实后，厂家才安排电池的更换事宜，此时车辆维修已过了半个多月。此时的问题在于我理解错误以为是保险的救援，实际是厂家的救援，但是厂家内部数据没有共享吗？如果是厂家的救援是不是应该厂家先解决车主的问题，自己再内部和合作的救援商去解决维修费用的赔偿事宜，但是最终是我发现自己搞错了提出来厂家才确认，难道厂家是想保险公司愿意出险定损的话厂家就不承担责任了？鉴于最终厂家积极安排，我就没有过多纠结此前的问题和代位追偿的问题。
最后，车辆维修完毕后，我要求赶紧交车，因为到六月份，我的车已经在维修店一个多月了，一直是找朋友借车在使用。但是门店却以救援商的赔偿款没有到位，不能放车。简直刷新我的三观，我购买的是极氪的车，救援厂家给我的服务，我本人和救援商本就没有关系，救援不是我自己叫来的，现在厂家却说要自己和内部的救援商解决好问题，厂家的电池钱到位了才能放车？是何道理？与车主有什么关系，是车主不赔钱还是车主保险公司的问题？都不是。过程中我拨打了极氪投诉电话，然而并没有鸟用，前后投诉四五次，没有任何一次主动回复过，只有再次投诉时才会回复，而回复的内容是已经反馈啦，那边的人意见是因为厂家合作的救援商赔偿款没有到位，没办法放车。目前最新的情况是救援商已经把保险差价部分打给厂家，保险公司还没有付款，门店仍旧不放车，要等保险的款项到位，何其无语。
投诉多次我这时才发现原来原因可能是极氪售后维修是以厂家利益为根本原则，不管是不是我救援商搞坏了你的车辆。不管你车主利益如何。反正我厂家利益最优先，厂家的赔偿款不到位，车你甭想走。
现在我的车已经修好放门店一个星期了，还在等待厂家利益得到最根本保证后“祈求”门店放车。作为以服务作为卖点的新能源厂商，这次的体验真是非常深刻，非常刷新三观。这样的服务能给极氪销量加持吗？还是极氪厂家根本就是这种态度？也许我的吐槽无法引起厂家一丝波澜，更无法左右这么一个大厂的兴衰，但是我内心确信的是不会再购买这样厂家的车辆，也不会再推荐亲戚朋友购买。
好了，吐槽到此，我要去“祈求”门店放车了。