热门 带着越野老玩家试驾坦克500
今天星期六，正好我也有时间，开着车子出来，带着我老叔感受感受坦克500，顺便带我老叔去看看成都车展，反正里面有很多车，可以让他看个满意。他也算是越野的老玩家了，但是随着年龄的增长，已经不再适合玩传统的越野车了。这次叫我出来也是想换一个既可以越野驾驶起来也舒服的车子，这说的不就是坦克500嘛。
推动式的挡把烙印着坦克的标志，还不是在表面，是在水晶里面，看着很漂亮。功能按钮都分布得很明确，第1排左右侧座椅通风加热，后面是坦克掉头，智能启停，智能驾驶，都能直接一键开启。特别是带我老叔体验了一下坦克掉头，他都觉得不可思议，看起来挺满意的。至于低速四驱，后桥差速锁，全地形模式这些功能，我跟我老叔讲解的时候，他脸都笑开花了。
几乎车内有点灰尘都要开去洗车场给它洗洗，光外面干净没用，还得内饰干净，自己看着也舒服。
为什么说坦克500这车豪华呢？看看这内饰，哪个中大型硬派越野车上会有这样高端的内饰。先不说传统越野车的内饰，就说那座椅，和坐在三崩子上没什么区别。拿现在市面上最新款的硬派越野车兰德酷路泽来做对比，内饰的舒适度和车辆配置以及豪华感，都差坦克500很多。
后排座椅角度很贴合，坐上去有点像榻榻米的感觉，包裹性很不错，而且久坐不会下垂，回弹性好。
驾驶感也很好，车子虽然有两吨多重，起步却一点也不慢，提速很快，稳定性也不错，一点都不慌。
坦克500的动力在同级别中大型SUV车型里，算得上是佼佼者了。相比大部分同级别车型常用的2.0T发动机，坦克500的3.0
T V6发动机有更高的马力和更大的扭矩，价格也比它们少很多，三十五六万的预算不选坦克500选什么。
T V6发动机有更高的马力和更大的扭矩，价格也比它们少很多，三十五六万的预算不选坦克500选什么。
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