热门 #用车心得#一顿操作猛如虎,独享Polo劲情手动挡的无穷乐趣
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爱车车型:2009款大众Polo劲情(两厢版)1.4升手动挡
爱车颜色:冰海蓝
使用场景:上下班,上街购物,带宝宝游园等
购车价格:8.45W裸车,购置税5000,保险交强险三者险2000(含车船税)
行驶里程:17W公里
选车理由:十四年前,家里添丁,三口之家日常出行需要一辆车子
备选车型:比亚迪F3R1.6升手动,车子空间大,造型大气,配置高,打孔真皮座椅真棒;
本田飞度1.3升手动,造型个性,小巧美观,省油,空间大;
大众Polo1.4升手动,造型时尚,小巧精致,省油,口碑好。
爱车颜色:冰海蓝
使用场景:上下班,上街购物,带宝宝游园等
购车价格:8.45W裸车,购置税5000,保险交强险三者险2000(含车船税)
行驶里程:17W公里
选车理由:十四年前,家里添丁,三口之家日常出行需要一辆车子
备选车型:比亚迪F3R1.6升手动,车子空间大,造型大气,配置高,打孔真皮座椅真棒;
本田飞度1.3升手动,造型个性,小巧美观,省油,空间大;
大众Polo1.4升手动,造型时尚,小巧精致,省油,口碑好。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0B/F4/25/userphotos/2024/04/28/16/400_ChxoHWYuBQuAUL-7AAmvDrUrTls400.jpg)
经过同事(老司机)的推介和三辆车型的对比,最终选择了大众Polo1.4升劲情(两厢版)手动挡车型,其实挺后悔当时没有选择1.6升车型,动力上肯定是后者更好。十四年多时间里,这辆大众Polo劲情,日常驾驶很给力。平时基本上都是城郊距离的代步,很少长途自驾,开始购车前三年行驶里程很少,三年时间才跑了2W公里,第三年开始活动半径增加,直到今天总共行驶里程17W多公里了,总体感觉满意,Polo劲情,小型车中的优秀代表,1.4升省油,手动挡也很朴实实用,一辆不错的家用小车。
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日常使用,这辆Polo劲情给我最深刻的印象就是好开,即使是当年刚刚拿到本子,技术很一般,但是这辆Polo劲情很好上手,跟学车时的教练车普桑基本上一样的操作设计,一切都是熟悉的味道。当时学本子时学习的是手动挡,不像现在可以选择学自动档,可能是男人天生开车的料,很快就学会了在一挡和五挡间自由切换,离合器的操作也是恰到好处,也渐渐地体会了手动挡在操作上“一顿操作猛如虎”的乐趣。
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大众Polo劲情这款5速手动挡,日常使用十分丝滑。一档、二档起步用,需要蓄积足够的动力和速度,三挡过渡,四挡五挡完全可以自由放飞了,真正的驾驶乐趣随之而来。大众升档操作规律性非常强,一般情况下,发动机转速达到2000时升档刚刚好,换挡非常顺畅。Polo劲情的档位非常清晰,每次升降档都能感觉到非常丝滑。倒挡的设计很独特,是按住档杆后向左下滑动入党,同样丝滑。
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手动挡的驾驶,如同与车辆的亲密对话,每一次换挡都充满了乐趣与挑战。每每握住换挡杆,感受那独特的金属质感,仿佛与车辆建立了某种奇妙的联系。踩下离合器,轻轻推动换挡杆,感受齿轮的咬合,这是一种无法言喻的满足感。每一次成功的换挡,都是对驾驶者技术的肯定,也是对车辆性能的赞赏。
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当年,这款车最吸引我的当属其时尚设计了。成熟的外观设计格调让众多车友对大众Polo过目不忘。进气格栅很简洁,与两边车灯相互辉映,而尾部设计比较谨慎,低调而不张扬。当年Polo的内饰也很不错,中控台及按键设计风格时尚大气,让人喜出望外,内饰板等一些身体经常触及的地方虽然都是硬塑料,但是看上去并不显得廉价。方向盘大小适中,样式简洁,握感不错,中控的旋钮和按键有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。总之,我很满意大众Polo的简约而不简单。座椅设计充分考虑人体结构,营造良好的包裹性和贴合性,让人有种不错的体验。
Polo在空间表现上确实缺少亮点,但是也符合其小型代步车的定位,买Polo的朋友肯定不是冲着其空间去的。但是从实际驾乘体验来看,前排空间不错,头部空间挺好的,不会有压抑感,这点是值得肯定的。后排空间基本达标,但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。另外Polo有着相当不错的隔音和舒适配置,空调对于第一排的冷却效率略高,但是对于后排,就有点力不从心了,车内对于噪音的处置做得还不错,60码以下还是挺安静的,就是胎噪有点大,速度再升高噪音就很大了,但还都在能接受的范围之内。
Polo在空间表现上确实缺少亮点,但是也符合其小型代步车的定位,买Polo的朋友肯定不是冲着其空间去的。但是从实际驾乘体验来看,前排空间不错,头部空间挺好的,不会有压抑感,这点是值得肯定的。后排空间基本达标,但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。另外Polo有着相当不错的隔音和舒适配置,空调对于第一排的冷却效率略高,但是对于后排,就有点力不从心了,车内对于噪音的处置做得还不错,60码以下还是挺安静的,就是胎噪有点大,速度再升高噪音就很大了,但还都在能接受的范围之内。
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关于油耗,爱车Polo表现令我很满意。我粗略的计算了一下,百公里综合的油耗在7L左右,日常代步基本上都是城区路况,有时拥堵,因此这样的油耗表现确实很惊喜。偶尔上高速溜溜,那就更省油了,油耗能降到6L左右,省油代步神器,非Polo莫属。这辆大众Polo劲情手动挡陪伴我多年了,它不仅是一辆代步工具,更是我生活中的小伙伴,车子也是有生命和灵魂的,愿我与这辆Polo劲情继续精彩的故事,继续我和大众的精彩故事,今天就分享到这里了,感谢Polo车友的支持。
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