热门 #五一踏青季 和N7一起出去玩吧#腾势N7~爱之初体验。
终于有机会交上我的这一篇作业贴了,关于选择:腾势N7作为我家里唯一的一辆纯电座驾最关键还是:缘分。
17年的时候我就接触到了腾势,那个时候腾势没有所谓的各种车型,只有一种:腾势300 腾势500,最关键是这款车当时名气很低,对我那个时候而言只是知道它是奔驰和BYD合作的一个品牌,也是因为那个时候起我对腾势有的认识,而且品牌活动我也参加过几次:满洲里腾势冰雪试驾,北京的试驾会都去参加过,也是因为这些原因吧,对这款车印象一直很好,完全属于看着成长起来的,到今年自己选车的时候也是第一时间考虑的腾势,不得不佩服品牌活动带来的效果![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/4.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/4.gif)
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17年的时候我就接触到了腾势,那个时候腾势没有所谓的各种车型,只有一种:腾势300 腾势500,最关键是这款车当时名气很低,对我那个时候而言只是知道它是奔驰和BYD合作的一个品牌,也是因为那个时候起我对腾势有的认识,而且品牌活动我也参加过几次:满洲里腾势冰雪试驾,北京的试驾会都去参加过,也是因为这些原因吧,对这款车印象一直很好,完全属于看着成长起来的,到今年自己选车的时候也是第一时间考虑的腾势,不得不佩服品牌活动带来的效果
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这是北京腾势试驾会当时我发的朋友圈,那时候的纯电车很少,当时去参加这个活动主要是体验特斯拉的,顺手就把当时卖的比较好的几款电动车都体验了一个遍,也是因为那个时候对特斯拉的驾驶体验有了新的认识(和油车完全不是一个感觉),反而再对比现在的纯电车,17年做的全部纯电只能用弟弟来形容了。
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这是当时参加活动后路上碰到的,那个时候想碰一辆腾势可以说是很难的,所以就随手拍了下来。
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正题来了~这就是我的N7,一辆不折不扣的纯电座驾:腾势N7
关于选车~很简单,预算内购车只要不超出太多就行,新势力不考虑,尤其是对一个比较热爱油车的人来说接受不来那些浮夸的东西。还有就是油改电,什么混动,曾程···从我的认知里面,要么纯电,要么纯油,我买这款车主要就是代步用,单位还能蹭电,油车跑长途,电车来买菜,就是这么简单。
毛豆Y也是必选项,毕竟人家确实销量好,肯定是考虑的菜单之一,怎么说呢~~~欣赏不来特斯拉的驾驶方式,而且那个造型我感觉是真的不好看,毛豆3颜值没的说,但不是自己想买的车型,其次还是配置这一块,价位与实力不是很相符,最后毛豆Y算是列入我的备选车型。
其他的比如极氪问界也研究过,在此就不多描述了,最后还是感觉N7比较适合自己一些,颜值我喜欢,配置上也非常的OK,从技术上来讲也足够的踏实,这几年参加的腾势活动真的很多,也可能是被洗的,也可能对这个品牌认识的比较早,好感一直从这边,可能这款车不是最好的,但绝对是最适合自己的。
关于选车~很简单,预算内购车只要不超出太多就行,新势力不考虑,尤其是对一个比较热爱油车的人来说接受不来那些浮夸的东西。还有就是油改电,什么混动,曾程···从我的认知里面,要么纯电,要么纯油,我买这款车主要就是代步用,单位还能蹭电,油车跑长途,电车来买菜,就是这么简单。
毛豆Y也是必选项,毕竟人家确实销量好,肯定是考虑的菜单之一,怎么说呢~~~欣赏不来特斯拉的驾驶方式,而且那个造型我感觉是真的不好看,毛豆3颜值没的说,但不是自己想买的车型,其次还是配置这一块,价位与实力不是很相符,最后毛豆Y算是列入我的备选车型。
其他的比如极氪问界也研究过,在此就不多描述了,最后还是感觉N7比较适合自己一些,颜值我喜欢,配置上也非常的OK,从技术上来讲也足够的踏实,这几年参加的腾势活动真的很多,也可能是被洗的,也可能对这个品牌认识的比较早,好感一直从这边,可能这款车不是最好的,但绝对是最适合自己的。
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这个方向盘颜值还是可以的,但是这些按键吧···都是中文的哈哈,BYD风格略多一些
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带空气悬架的,跑起来能自动调节标准高度,一般我还是喜欢最低,驾驶感和舒适性都是比较完美的,行驶质感还行,不过凹凸路面一般般,余震有些多了。
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动能回收拖拽感最初接受不来,现在也习惯了,不是那么的明显,
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这个颜色我喜欢,就是不够耐脏啊
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头部腿部都足够,坐垫很长也很厚实,而且有4种方式来调节靠背的角度,但是我感觉没啥太大的意义哈哈
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就差个后排娱乐
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大鹏展翅一个,现在才开了1000多KM,崭新如你
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中控大屏这也不稀奇,不能旋转有点遗憾,副驾驶屏幕也是有的,车机系统有自定义方式挺实用的,画质也比较好,操作起来没得问题。
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配置拿捏
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出风口不喜欢,影响到副驾驶屏幕了
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后排是有平板的,可以控制遮阳帘,氛围灯,后排调节······而且4个座椅都是支持加热通风和按摩的
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这些调节都有该有的。
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做工方面非常的不错。
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驾驶感,动力匹配,底盘质感,这些都不是BYD能和腾势去比的,要记得它叫:腾势。
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后备箱的尺寸是没有问题的,支持第二排电动放倒,也有常规的家用插头
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这个坐垫长度很适合长时间乘坐,支撑性是比较给力的
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座椅设计也很好看,车内的新车异味还是略大一些
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关于颜值,仁者见仁吧,我感觉是很帅的,20的轮毂造型很漂亮,与车身搭配的也非常协调。
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腾势,被洗的最终还是选择了——你。
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大鹏展翅必须走一个才行。
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最后一张了,我才破千,目前用车过程是比较满意的,一些配置和驾驶感受只能说和油车完全不是一个感觉,有不习惯的地方也有满意的地方,只能用时间去磨合这些,最初我是不接受纯电车的,但是这几年身边朋友买新能源的太多太多,有时候思想这个东西可能也会跟着节奏行动起来吧,总之还是买了,现在的新能源品牌很多,车型也是琳琅满目,如果自己不是很了解这个品牌我也不知道会怎么去选,所以也没啥好建议的,就是买自己喜欢的车就行了,现在家里一辆油车,一辆纯电,我感觉很完美也很知足,就说这些了,用用再来继续分享,欢迎点评。
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